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[学位论文] 作者：侯朋岐,
来源：大连海事大学 年份：2016
移动机器人技术涉及机械、电子技术、计算机科学、控制等众多学科领域,伴随着科学技术的发展,移动机器人技术已经成功应用于工业、交通运输、服务业、医疗康复、国防以及航空...
[期刊论文] 作者：牟岩, 侯朋岐, 胥倪,
来源：铁道机车与动车 年份：2020
目前国产城轨车辆牵引逆变器主电路参数设计主要是参考和借鉴国外著名厂商现有产品数据,因对其理论选型依据不是十分清楚,在实际运用过程中遇到问题时,无法及时对参数进行调整。通过调研国内各车辆厂家的牵引系统主电路参数和运行情况,分析主电路中主要元件的计......
[期刊论文] 作者：姜静, 李鹤群, 侯朋岐,
来源：铁道机车与动车 年份：2022
从保证城市轨道交通车辆安全稳定运营的需求出发，阐述了在系统设计阶段进行RAMS分析的必要性；并以某地铁项目牵引系统为例，介绍RAMS分析方法和工具，明确RAMS工作流程及内容，梳理工作难点及解决方法，展示如何通过RAMS分析提前找到设计薄弱点、正向指导系统设计。......
[期刊论文] 作者：侯朋岐, 杨杨, 李鹤群,
来源：计算机仿真 年份：2022
基于超级电容为动力源的新型储能式有轨电车，研究了一种储能系统设计选型及仿真验证的策略。首先，通过对列车牵引特性及运行能量需求进行分析，根据超级电容特性确定串并联方式，完成超级电容初步选型；其次，基于列车运行过程中功率传递原理，利用MATLAB/Simulink建立储能......
[期刊论文] 作者：李鹤群, 高宏洋, 侯朋岐, 姜静,,
来源：大连交通大学学报 年份：2020
从城市轨道交通车辆牵引系统响应时间与冲击率要求的角度出发,将几种牵引电机特性曲线设计方法分析比较,找出满足动力性能要求的最优特性曲线设计方法.并在MATLAB中建立车辆...
[期刊论文] 作者：李鹤群,曲诗健,侯朋岐,姜静,
来源：铁道机车与动车 年份：2021
从基于地面再生能量吸收系统的地铁车辆实际运用需求出发,分析了车载过渡电阻的功能原理,结合某地铁车辆牵引及电制动特性曲线,以及基于单质点列车模型的全线路模拟运行仿真计算,完成了过渡电阻的电气参数计算,对过渡电阻使用策略及保护机制进行了分析,并通过了......
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