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[学位论文] 作者：侯传伦,,
来源： 年份：2009
随着我国经济的发展,铁路货物运量迅速增长,重载运输已成为我国铁路货运的发展方向。但是,由于车辆运行速度及轴重的增大,重载铁路曲线段钢轨磨耗日益严重,大大增加了铁路的...
[期刊论文] 作者：胡小山,侯传伦,,
来源：大连交通大学学报 年份：2011
针对螺纹紧联接中,轴向力在旋合各圈螺纹牙间分布不均、应力集中现象严重的问题,在对螺纹联接系统弹性变形进行理论分析的基础上,提出了微锥内螺纹同标准外螺纹配合的螺纹联...
[期刊论文] 作者：宁烨,侯传伦,
来源：轨道交通装备与技术 年份：2021
随着城市轨道交通的快速发展,轨道交通带来的振动和噪声等问题受到居民越来越广泛的关注.弹性车轮通过在轮箍和轮心间嵌入橡胶弹性元件,能有效降低轮轨间的振动和噪声.本文通...
[期刊论文] 作者：宫峰, 戚援, 侯传伦,,
来源：机车车辆工艺 年份：2019
采用Yeoh橡胶本构模型建立了剪切型弹性车轮的非线性有限元模型,完成了剪切型弹性车轮的轴向与径向刚度计算,通过与试验结果对比,验证了该模型能较好地预测弹性车轮的刚度特...
[期刊论文] 作者：张小强,黄振兴,侯传伦,
来源：机车车辆工艺 年份：2020
通过弹性车轮和整体车轮的动力学对比分析,证实了弹性车轮在降低轮轨振动噪声方面的优势。对地铁用弹性车轮在不同制动工况下的热载荷分析表明,其橡胶件的最高工作温度在橡胶...
[期刊论文] 作者：侯传伦,吴刚,杜利清,
来源：机车车辆工艺 年份：2018
基于密接式车钩缓冲装置结构特点和作用原理,利用ADAMS软件对某地铁列车建立了列车纵向碰撞模型,进行了不同工况下的碰撞动力学仿真计算。结果表明,车钩缓冲装置能够较好地缓...
[期刊论文] 作者：戚援,侯传伦,强锋,
来源：机车车辆工艺 年份：2018
根据某型只具有一级悬挂装置的低地板有轨电车转向架技术要求,研制开发了一种低径向刚度的弹性车轮。弹性车轮采用双圈式承剪型减振橡胶,能够有效降低车轮的径向刚度,可替代...
[期刊论文] 作者：王慎,侯传伦,戚援,,
来源：轨道交通装备与技术 年份：2020
基于弹性车轮滚动疲劳试验台,根据弹性车轮的结构特点,模拟某线路实际运营条件,研究弹性车轮滚动疲劳性能试验,并开展试验验证.试验研究结果表明,弹性车轮在模拟实际运营条件...
[期刊论文] 作者：蒋涛, 周小江, 侯传伦,
来源：轨道交通装备与技术 年份：2022
基于100%低地板有轨电车转向架空间较小的特点，研制开发了一种集成制动盘功能的弹性车轮。弹性车轮的轮箍两侧表面替代制动盘与制动夹钳制动面配合，极大缩小了转向架轴向空间，减小了转向架重量。根据弹性车轮的运用工况和载荷条件，对车轮进行相关试验验证，结果表明弹......
[期刊论文] 作者：侯传伦,翟婉明,邓锐,,
来源：中国铁道科学 年份：2009
基于现场实测的重载铁路小半径曲线段正常磨耗范围内典型轮轨型面,应用有限元分析软件AN-SYS建立轮轨三维接触有限元模型。模型考虑了车轮与钢轨的实际几何形状和边界条件,轮...
[期刊论文] 作者：侯传伦, 戚援, 王慎, 宁烨,,
来源：内燃机与配件 年份：2018
基于Mooney-Rivlin模型和Yeoh模型两种橡胶材料本构模型建立了弹性车轮有限元模型,对弹性车轮的刚度特性进行计算,并将计算结果与实测值进行对比分析。根据分析可知,采用Moon...
[期刊论文] 作者：侯传伦,戚援,王慎,宁烨,,
来源：轨道交通装备与技术 年份：2020
介绍了一种可以完成弹性车轮刚度性能和滚动疲劳性能试验的综合性能试验机,该试验机结构合理,操作方便,测量及控制精度高,能够模拟弹性车轮的实际运行状态和栽荷工况,并可完...
[期刊论文] 作者：戚援, 侯传伦, 郑志立, 韩啸,,
来源：机车车辆工艺 年份：2015
弹性车轮通过在轮箍和轮心之间增加弹性元件,避免了金属的直接接触,可以大幅度减少车辆运行时的噪音和振动,减少车辆对环境的影响,提高乘客舒适性。文中对弹性车轮的结构及材...
[期刊论文] 作者：吴刚,张晋伟,杨庆龙,侯传伦,,
来源：机车车辆工艺 年份：2016
在分析SCHAKU模式密接式车钩结构与原理的基础上,分析了钩锁连接杆的结构特点,找出了钩锁连接杆的加工难点。对比分析了既有加工方案的缺点,详细阐述了钩锁连接杆新的加工方...
[会议论文] 作者：戚援,侯传伦,杜利清,王磊,
来源：第十七届中国科协年会 年份：2015
随着中国城市轨道交通的迅速发展，现代低地板有轨电车凭借其运力较大、出行便捷、低碳环保以及造价低廉等优势，受到越来越多的关注。但是由于低地板车辆都在路面运行，往往直接通......
[期刊论文] 作者：廉超, 郭晓晖, 侯传伦, 张晋伟,,
来源：轨道交通装备与技术 年份：2014
阐述了地铁车辆用全自动车钩电连接器操纵机构的结构和工作原理。在ADAMS中建立了参数化模型,以电连接器的压紧力为优化目标,对操纵机构的位置布置和几何参数进行优化设计,为...
[期刊论文] 作者：侯传伦,尹仁华,周卫兵,杜利清,,
来源：轨道交通装备与技术 年份：2014
针对传统车钩衬套压装工艺存在的问题,通过方案分析、对比及结构计算,设计了一套新型的压装装置,达到了降低操作人员的劳动强度,提高操作安全性及工作效率的目的。...
[期刊论文] 作者：李雪冰,侯传伦,张曙光,张继业,张卫华,,
来源：振动与冲击 年份：2009
为了阐明高速列车交会过程中气动力对列车的系统动力学行为的影响,分别建立了CRH-2动车组的简化几何模型和50个自由度的车辆系统动力学模型。采用有限体积法对三维瞬态可压缩...
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