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[期刊论文] 作者：任慧龙,
来源：山西气象 年份：2009
云的种类繁多，千变万化，纷繁复杂。在观测中，要正确辨别，必须从云的内在结构、外部特征、演变规律以及伴见的天气现象等留心观察，仔细分析，不断总结经验。要特别注意相似云的辨别，不......
[期刊论文] 作者：冯国庆,任慧龙,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2005
目前,基于谱分析的疲劳评估直接计算法是相对较为精确的船舶结构疲劳评估方法,但此种方法的工作量巨大,给实际应用带来了许多不便.因而,疲劳评估设计波法就引起了人们的关注....
[期刊论文] 作者：孙葳, 任慧龙,,
来源：水动力学研究与进展(A辑) 年份：2004
准确预报波浪诱导运动和载荷响应在船舶设计中起着重要作用。该文基于三维时域Green函数法,应用改进的精细积分算法实现Green函数的精确数值计算,在此基础上,自主开发了船舶...
[期刊论文] 作者：李鸿, 任慧龙,,
来源：船舶工程 年份：2006
船体分段在焊接过程中产生的焊接变形会使船体结构强度降低,然而精确预测和控制焊接变形是个难题.文章提供了准确预测焊接变形的固有应变等效载荷法.这种方法运用有限元法结...
[期刊论文] 作者：兰翔,任慧龙,
来源：上海文学 年份：1978
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[期刊论文] 作者：王东海,任慧龙,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：1998
通过对线性波浪载荷的雨流计数、独立性检验及概率统计分布拟合，表明其循环范围和均值相互独立，范围服从Ｒａｙｌｅｉｇｈ分布，均值服从正态分布。然后利用Ｇｏｏｄｍａｎ修正公式，得到的影响船舶结构疲劳损坏计......
[期刊论文] 作者：牛松, 任慧龙, 冯国庆,,
来源：船舶力学 年份：2015
疲劳破坏是船舶结构的主要破坏形式之一。为了保证船舶结构有足够的疲劳强度,各国船级社、船厂等均建立了船舶结构疲劳强度校核规范作为船舶疲劳评估的指导性文件,尽管这些规...
[期刊论文] 作者：刘日明, 任慧龙,,
来源：海洋工程 年份：2008
提出一种基于PCL语言生成浮体湿表面B样条面元的方法。介绍利用PCL语言生成浮体湿表面型值数据点，对型值数据点进行规范参数化，反算B样条面元控制点，以及生成由控制点计算得到的......
[期刊论文] 作者：任慧龙, 陈占阳,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2004
为了真实反映船体在波浪中的力学特性,在拖曳水池进行了分段模型自航迎浪试验,并将频率测试结果和载荷响应与拖航试验进行比较,结果表明:拖航与自航2种试验方式测量结果的差...
[期刊论文] 作者：任慧龙, 陈亮亮,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2004
针对大型水面舰船的波浪设计载荷计算,首先研究了国内外三种军规中的波浪载荷设计值计算方法,以某大型水面舰船为例,得到其设计载荷,并在拖曳水池中对该船进行了分段模型载荷...
[期刊论文] 作者：Christiaan Adika Adenya, 任慧龙,,
来源：Journal of Marine Science and Application 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：冯国庆, 任慧龙, 李辉,,
来源：教育教学论坛 年份：2015
船舶与海洋工程结构的疲劳断裂问题一直是船舶与海洋工程界所关注的课题，也是船舶与海洋平台结构强度校核的重要内容之一。本文通过对船舶与海洋工程结构力学方向研究生所应掌......
[期刊论文] 作者：任慧龙,戴仰山,
来源：船舶工程 年份：1997
根据极值统计学原理，论证了长期特征最大值和长期极值特征值之间的关系，即当弯矩循环次数充分大时，最可能极值即为特征最大值，设计极值即为设计最大值。根据这一结论，提出了一种估......
[期刊论文] 作者：冯国庆,任慧龙,李辉,
来源：舰船科学技术 年份：2009
船舶结构的疲劳评估是船舶力学的主要研究领域之一。本文对常用的船舶结构疲劳评估方法——船级社提出的简化方法、谱分析法、设计波法、断裂力学方法，以及概率S—N曲线和概率......
[期刊论文] 作者：刘亮, 任慧龙, 冯国庆,,
来源：舰船科学技术 年份：2014
在现有船舶疲劳强度评估设计波法基础上，对设计波的选取和应力范围的计算部分进行改进。提出一种更能全面考虑船舶载荷状态的设计波选取方法，同时定义一种更为准确的应力范围选......
[期刊论文] 作者：雒高龙,任慧龙,
来源：造船技术 年份：2010
基于某超大型LNG船的型线图、设计装载工况下的各种参数,建立船体3D模型,考虑波浪诱导的船体运动与液体晃荡的耦合作用,采用FEM和迭代的方法计算了液舱在各种不同充装高度时...
[期刊论文] 作者：戴仰山,任慧龙,
来源：中国造船 年份：1997
本文讨论了文献」１「给出的计算船体失效概率公式在原理及数值结果方面存在的问题，进而导得了相应的正确式，该式可用于分析各个海况对船体安全性的影响，为船体可靠性长期分析，提供......
[期刊论文] 作者：任慧龙,戴仰山,
来源：中国造船 年份：1992
本文利用辐射能量法和非线性运动理论,探讨了滑行艇在规则波中的增阻计算。并在此基础上,建立了两种计算滑行艇在不规则波中增阻的方法。对Fridsma给出的艇模,本文计算值与试...
[期刊论文] 作者：宋竞正,任慧龙,
来源：中国造船 年份：1995
本文采用水弹性分析方法研究船舶在规则波及不同规则波中迎浪航行时的结构动力响应（运动，剪力和弯矩等）。确定流体载荷时应用了扩展的切片理论，其中计及由于船体的非直舷，剖面吃水......
[期刊论文] 作者：任慧龙,宋竞正,
来源：中国造船 年份：1995
本文利用非线性切片理论，以两条不同的船舶为例，具体分析了现行规范中关于波浪弯矩，砰击振动弯矩以及弯矩迭加计算时存在的一些问题，指出了确定计算载荷时应当计及船舶在波浪中的......
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