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[学位论文] 作者：丛云跃,
来源：湖南大学 年份：2020
斜拉桥是由桥塔、桥面梁和斜拉索构成的组合结构,具有良好的受力体系、成熟的施工技术、较好的经济性能以及优美的面内构型等优点,因此被广泛应用,在世界桥梁工程中占据重要地位。为了实现大跨径,工程中逐步采用一些轻质高强的新材料用于拉索和桥面梁的设计,使......
[期刊论文] 作者：苏潇阳,康厚军,丛云跃,
来源：动力学与控制学报 年份：2020
基于斜拉桥的受力特点和形状特征,提出了用于混合体系多塔斜拉桥面内竖弯刚度评估的多梁离散弹簧动力学模型.首先,在课题组相关成果的基础之上,介绍了采用传递矩阵法对不同体...
[期刊论文] 作者：康厚军,丛云跃,郭铁丁,
来源：动力学与控制学报 年份：2021
本文建立了一种多频激励下多自由度系统的特征值和稳态解的解析求解新方法.基于叠加原理,首先将稳态响应根据激励频率数量展开成多个简谐响应的叠加;其次,根据简谐平衡原理,...
[期刊论文] 作者：丛云跃,康厚军,苏潇阳,,
来源：固体力学学报 年份：
本文针对斜拉桥的受力特点,基于索和浅拱的经典动力学运动方程,结合拉索与浅拱之间的耦合边界条件,并且考虑两者的几何非线性,建立了斜拉桥的多索-浅拱面内自由振动模型。将...
[会议论文] 作者：康厚军,丛云跃,苏潇阳,
来源：第十六届全国非线性振动暨第十三届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份：2017
将双索斜拉梁结构分段处理，基于索、梁经典的面内振动微分方程，通过索、梁连接处的动态平衡条件，建立双索斜拉梁模型面内振动理论。应用分离变量法和边界条件对双索斜拉梁结构平面内自由振动的特征值问题进行求解并进行参数分析。同时，建立双索斜拉梁的有限元模型，有......
[会议论文] 作者：康厚军,丛云跃,苏潇阳,
来源：第十六届全国非线性振动暨第十三届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份：2017
本文研究内外共振联合作用下的索-浅拱组合结构非线性振动问题。基于前期相关研究，建立了能反应实际大跨度斜拉桥中多索与桥面梁耦合振动特性的双索-浅拱动力学整体模型，将斜拉索对浅拱的作用简化为强迫激励，浅拱对斜拉索的作用视为参强激励，得到索-浅拱面内耦合振......
[期刊论文] 作者：康厚军, 邓力铭, 丛云跃,
来源：动力学与控制学报 年份：2020
为弥补高维工程结构有限元分析对结构参数优化设计等的局限，本文基于欧拉伯努利梁理论与传递矩阵法，研究大跨度拱桥面内自由振动问题.首先，基于多跨拱桥的刚度分析，建立系统的全局动力学模型.其次，基于传递矩阵法建立系统的全局动力学理论，最后，以一座四跨下承式拱桥的......
[期刊论文] 作者：刘利,康厚军,苏潇阳,丛云跃,
来源：计算力学学报 年份：2020
为探究拱桥面内稳定问题求解的新途径,应用传递矩阵法对径向均布荷载作用下的圆拱面内屈曲微分方程进行解答,利用边界条件导出其特征方程,从而求得其屈曲荷载。同时,结合力法...
[期刊论文] 作者：苏潇阳,康厚军,皮梓豪,丛云跃,
来源：湖南大学学报:自然科学版 年份：2021
考虑斜拉桥的初始构型和支座刚度,建立了竖向弹性约束下的多索-浅拱动力学模型.首先基于索和浅拱的经典动力学方程,将浅拱在索-拱耦合处分段,推导了竖向弹性约束多索-浅拱的面内自由振动理论.然后采用分离变量法对其面内特征值问题进行了求解.同时以双索-浅拱模......
[期刊论文] 作者：苏潇阳,康厚军,丛云跃,陈杰夫,刘利,,
来源：公路工程 年份：2017
斜拉索由于其轻、柔的特点,经常在外部环境的影响下产生较大的振动,从而对桥梁的力学性能产生影响。以赤石大桥为工程背景,采用不同的斜拉索单元建立了不同的四塔斜拉桥整桥...
[期刊论文] 作者：丛云跃,康厚军,郭铁丁,苏潇阳,金怡新,
来源：动力学与控制学报 年份：2017
为研究斜拉桥中索与梁、索与索之间的耦合振动问题,建立了斜拉桥的单梁-多索力学模型.考虑索的初始垂度引起的几何非线性因素的影响,将多索梁模型分段处理,基于索、梁经典的...
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