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[期刊论文] 作者：曾湘萍, 黄春峰,,
来源：航空发动机 年份：2009
智能发动机是1种先进的新概念航空发动机，是美国IHPTET计划及其后继计划——VAATE计划最核心的内容。对智能发动机，简述了其概念和特点，重点综述了其关键技术和其智能状态监视与...
[期刊论文] 作者：陶金伟, 黄金泉,,
来源：航空发动机 年份：2009
根据发动机结构和热力学的特点，将发动机整机分解成8个组件对象，设计了基于组件的航空发动机部件模型，建立了发动机模型的组件库，并设计了实时数据库组件和算法组件等辅助仿真组...
[期刊论文] 作者：陈代富,宋迎军,
来源：航空发动机 年份：2009
参考国外分析CF6和JT9D发动机老化的方法，收集了部分军用涡扇发动机于新机交付、返厂排故和修理、返厂寿命评估时在试车台架录取的试车数据，客观地分析了发动机性能衰减的原因，...
[期刊论文] 作者：曾文,宋崇林,,
来源：车用发动机 年份：2009
通过修改发动机多维CFD计算程序KIVA-3V，并与化学动力学程序CHEMKINⅢ相耦合，建立了异辛烷HCCI发动机燃烧过程的大涡模拟（LES）计算模型。利用此模型对异辛烷HCCI发动机的燃烧特性...
[期刊论文] 作者：孙丹红,
来源：车用发动机 年份：2009
MTU全新开发的1600系列发动机有R6,V8，V10和V12等4种机型，单缸排量1．75L，总排量范围为10．5I．～21．1L，输出功率范围为270-730kW。...该系列发动机用于发电、建筑与工业、农业与铁路，其进一步...
[期刊论文] 作者：宋宗义,柏芹水,周国庆,丁德新,,
来源：车用发动机 年份：2009
对6190直列天然气发动机进行了气缸压力、瞬时转速及同步信号等的测量，分析了不同工况下该机的燃烧循环变动情况和各缸的工作均匀性。结果表明，燃气发动机燃烧循环变动和工作不...
[期刊论文] 作者：盛利,宋君花,王都,冒晓建,林志强,,
来源：车用发动机 年份：2009
分析了CNG发动机的电控系统结构，在设计的CNG发动机ECU硬件电路中应用了SPI拓扑网络。在CNG发动机电控系统中，SPI通信主要用于芯片状态信息的交互以及故障状态的反馈，具体用在节...
[期刊论文] 作者：姚喜贵,张振东,张忠孝,,
来源：车用发动机 年份：2009
通过试验分析了发动机转速、负荷、压缩比、点火提前角以及火花塞间隙对稀薄燃烧的影响，优化了稀薄技术条件下压缩比、点火提前角等参数。试验表明，稀燃技术使电控LPG发动机经...
[期刊论文] 作者：,
来源：车用发动机 年份：2009
珀金斯公司（Perkins）与菲亚特动力技术公司（FPT）宣布已达成战略合作关系，共同开发一款新型3．4L工业用途发动机，能满足EPATier4标准（暂行）和欧3b排放法规。该款新型电控发动机的功率范...
[期刊论文] 作者：储江伟,张铜柱,崔鹏飞,金晓红,王虎,田广东,,
来源：车用发动机 年份：2009
基于产品多生命周期理论，将再制造分为进化型、滞化型和嬗化型3种广义型式；根据电控发动机再制造技术水平，提出了再用、更新、改装和重置等4种发动机再制造模式。以捷达系列轿车...
[期刊论文] 作者：韩恺,赵长禄,郭子安,,
来源：车用发动机 年份：2009
利用仅有的压气机MAP数据,通过调节涡轮入口直径和效率,研究了发动机与增压器的匹配。在此基础上,利用仿真软件GT-Power建立了TCD1015V06增压直喷发动机1-D模型,并通过DOE方...
[期刊论文] 作者：袁银男,徐红林,朱磊,曹占国,胡振伟,,
来源：车用发动机 年份：2009
为了满足混合动力发动机扭矩管理控制策略的需要，建立了基于平均值模型和A／N—Te模型的发动机在线扭矩估算算法。在试验过程中，针对进气歧管压力响应滞后于节气门快速变化的问题...
[期刊论文] 作者：孙丹红,
来源：车用发动机 年份：2009
大众工业发动机公司于2009年推出了一款符合欧V排放标准的新型2．0L4缸直列柴油机，该款发动机采用共轨直喷和增压中冷技术，装配有冷却EGR和DPF。采用基于乘用车系列的双气门TDI共...
[期刊论文] 作者：王永华, 李本威, 孙涛, 胡亮丁,,
来源：航空发动机 年份：2009
引入压力比函数Z和辅助参数β,建立了某型涡扇发动机数学模型,并对数学模型进行了部件特性自适应修正,对该型发动机稳态特性进行了仿真。仿真结果表明,该仿真模型具有较高的...
[期刊论文] 作者：张绍基, 邴连喜,,
来源：航空发动机 年份：2009
在分析国外相关研究工作发展和应用情况的基础上,提出了以起动机辅助航空发动机空中起动来扩大涡扇发动机空中起动包线的措施;重点阐述了起动机辅助起动的地面试验、高空台试...
[期刊论文] 作者：赵宇,邱大明,刘德佳,
来源：航空发动机 年份：2009
提出了发动机喷管最小机械直径热态变形的光学测量方法。应用该方法对某型发动机喷管第2排调节片出口处外缘在热态时的变化值进行测量，首次获得了发动机喷管第2排调节片出口处...
[期刊论文] 作者：蔡向晖, 东岩, 李伟,,
来源：航空发动机 年份：2009
提出了按单机技术状态确定在役航空发动机寿命的技术体系框架及相关管理手段,在航空发动机维修领域首次突破了传统的机群定时翻修理念,实现了寿命确定从宏观到微观的变革;应...
[期刊论文] 作者：严运兵,颜伏伍,杜常清,,
来源：车用发动机 年份：2009
通过分析并联混合动力电动汽车的结构和工作模式的切换过程,讨论了并联混合动力汽车进行发动机调速控制的必要性。对单轴并联混合动力汽车的发动机进行了PID调速方法研究,搭...
[期刊论文] 作者：雷勇,苗永蕊,杜忠华,,
来源：航空发动机 年份：2009
概要介绍了某型航空发动机燃烧室出口温度的2种计算方法，结合发动机试车数据对采用2种计算方法得到的结果进行了对比分析。结果表明：采用涡轮流量法计算某型发动机燃烧室温度的...
[期刊论文] 作者：张国昌,,
来源：车用发动机 年份：2009
通过对6190直列燃气发动机进行缸内压力、瞬时转速及同步信号等的测量，对比各缸做功效果，分析各缸进气不均匀性对发动机造成的影响。试验结果表明，在小负荷时，循环变动率大，随着负...
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