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随着我国工业水平的不断发展，我国对于车辆振动加速需要进行更加深入的研究。在车辆振动加速度响应中得到车辆的特性，从而得到车辆的速度参数，并且将系统响应引入其中，构成计算车辆加速度响应的方程组，对于研究我国的车辆振动方面十分有帮助。而由于在理论上空间输入的功率是不会改变的，因此可以得出车辆的激励特性是会随着车辆的速度进行变化的，并且这样的变化有着独特的规律。文章就车辆振动加速响应进行了研究探讨。