论文部分内容阅读
摘要：新形势下，保护环境是我们新时代青年重要使命，绿水青山就是金山银山，爱护环境就像爱护我们的眼睛一样。这对新形势下环保提出了新的要求。如何提高环保意识，改善城市环境是当前面临的紧迫任务，笔者在对桂林市榕杉景区环境卫生设施现状进行实地调研分析的基础上，通过实地考察与案例分析，对垃圾桶设置进行调整，对景区密集区域和重点场所的垃圾桶设置和设计进行调查，并对该景区环卫设施现状的实际效果进行评价;对目前垃圾桶设置和部分重点区域垃圾进行优化处理，提出具体意见和建议，对城市环境整治有一定的参考。
关键词：环境保护;垃圾桶;规划设置;榕湖
一、榕杉景区简介
榕杉景区位于桂林城中央，是一个水体相连的连心湖.她以阳桥为界，东为杉湖，西名榕湖，因湖岸生长的榕树，杉树而得名。唐宋时期为人工开掘的城南护城河，称为南阳江。元代称为鉴湖，明代城池扩建，成为内湖。
景区内还有很多遗址古迹供游客参观，比如桂林图书馆，望月台等，还有很多娱乐设施，周边还有酒店及活动场所，如桂林宾馆、榕湖饭店、桂林市少年宫等，榕湖因位于市中心，且风景如画，是游客游览的必经之地。景区构建的旅游城市及树立崭新的对外城市形象，得益于环卫设施规划与建设的高度重视，建立科学的管理制度，完善环保设施才能有效地改善环境卫生。[1]
二、调查区概况及垃圾桶分布情况
本次调查区是榕杉景区阳桥以西至信义路区域（不含湖心亭区域），并将该路段划分为6个路线段（图一），环绕一周约2.11公里，步行约40分钟，游客密集场所有古南门、图书馆、阳桥、象山夜市、桂林宾馆。
本次调查以实地查看为基础，实地查看了本区域垃圾桶的分布及设置，对垃圾桶周边环境进行了分析及精确定位，通过准确计算，本区域共设置38个标准垃圾桶，（见图二），树洞设计型垃圾桶1个，可移动垃圾桶1个。具体分布如下：
1号路段：信义桥沿榕湖北路至榕溪桥设置5个，线路长312米，平均62.5米设置一个垃圾桶;
2号路段：沿榕溪桥经桂林图书馆至古南门区域共设置8个垃圾桶，线路长261米，平均32.7米设置一个垃圾桶;
3号路段：从古南门东侧经榕湖小学、玻璃桥至阳桥北桥头共设置7个垃圾桶，线路长约380米，平均约54.3米设置一个垃圾桶;
4号路段：从阳桥北桥头到南桥头沿榕湖南岸经象山夜市至夏绿地咖啡厅共设置4个垃圾桶，线路长213米，平均53.3米设置一个垃圾桶。
5号路段：从夏绿地咖啡厅沿着榕湖南路经红灯笼饭店至五美路交叉口，此区域有约644平方米的公园，共设置5个垃圾桶，线路长463.6米，平均92.8米设置一个垃圾桶;
6号路段：从榕湖南路与五美路交叉路口出发经桂林宾馆至信义桥南面，共设置7个垃圾桶，此路段沿湖共计约3939平方米为公园，线路长264.7米，平均37.9米（562.8平方米）设置一个垃圾桶。
三、垃圾桶分布设置合理性分析
本次调查将榕杉景区分为6条线路，所用数据来源于奥维地图及现场调查。在查阅大量资料前提下对该区域垃圾桶设置及分布进行分析，[2] 主要是调整垃圾桶位置3个，增加垃圾桶5个，整合1个，最终共计设置45个垃圾桶，具体调整如下：
在1号线路中，由于道路比较直，道路两旁没有娱乐设施，在1-3号垃圾桶间隔比较近，在实地考察时，发现3号垃圾桶并没有丢很多垃圾，综合考虑，可将3号垃圾桶向后移动30米至榕湖饭店东门出口与榕湖北路交叉口处，因为此地是相对人员进出密集，有一定的便利，因此在1号路段，建议垃圾桶的数量不变，只是改变3号垃圾桶的位置即可。
在2号线路中，主要涉及两个主要景点，古南门和图书馆区域，此区域人流量及活动区域较大，是人员滞留时间较长的区域，在这个区域产生垃圾比较多，在3号和4号垃圾桶的设置上不尽合理，因为中间存在2米水带的因素，把道路分为两条，但是垃圾桶设置在道路一侧，且间隔仅为20米，因此，建议将两个垃圾桶错开放置水带两侧，这样更加方便。在古南门周边设置有4个垃圾桶，因为该区域是景区的主要参观区，也是游客的“中转站”，所以认为该区域要注重垃圾桶的设计，符合城市和景區的融合，增加景区的观赏价值。[3]
图（四）垃圾遗留下的地面
在3号路线中，该路线属于观光路线，在路口及超市附近均设置有垃圾桶，较为合理，但是在该区域沿湖边至玻璃桥的绿化带区域没有设置垃圾桶，并且在实地调研中，发现绿化带不经意处可见零星垃圾存在，说明此区域需要设置垃圾桶。另外，在该路线阳桥北侧没有发现垃圾桶，因为此区域是中山中路与榕湖景区的路口，桥面成为观景台，两边有便利店，所以在人多、垃圾多的双重因素下就导致垃圾随手丢弃，在现场可见垃圾遗留下的痕迹（见图四）所以建议在阳桥南北两侧桥面转弯处各设置垃圾桶1个。
在4号线路中，主要涉及到象山夜市及三个店面，因为店面产生的垃圾量比较大，目前的垃圾桶仍然不能满足，为此，建议在此处加强夜市及店面的垃圾管理，设置较大的垃圾收纳箱，且与环卫站进行沟通，保证垃圾能及时运走处理，保证有良好的环境。
在5号线路上，道路两旁的垃圾桶有5个，平均92米设置一个，因为该区域人流量比较分散，所以认为较合理，但是此区域有约644平方米的绿化带，中间一条1米宽的行人通道，建议设置2个垃圾桶为宜。
在6号线路中，共计7个垃圾桶，由东至西分布于3939平方米的绿化带中，其中两个设置于湖边凉亭两侧，两平台也均有设置垃圾桶，但是在桂林市机关幼儿园门口及桂林宾馆门口没有设置，这样不利于道路两侧行人丢垃圾，建议将凉亭及绿化带其中两个垃圾桶设置于桂林市机关幼儿园及桂林宾馆道路停车场附近各1个。
四、结论
综上所述，榕杉景区目前垃圾桶设置上基本合理，但是还可进一步优化。一是设置上进一步优化，通过调整垃圾桶的位置，更加合理的运用;二是数量上增加，在密集场所和重点场所增加垃圾桶，以满足现实需求;三是垃圾桶的容量上进行改善，在垃圾量较大的区域设置小型垃圾中转站，保证垃圾能及时处理;四是在重要景点进行垃圾桶外形设计，保证垃圾桶与景区相呼应，体现城市之美，为城市添彩。
参考文献：
[1] 职晓晓，刘军瑞，刘百强，王灵玲.旅游目的地城市环境卫生设施现状调查研究——以焦作市解放区为例[J].环境卫生工程，2015，23（06）：61-64.
[2] 袁学娅.维护景区环境，垃圾桶设置有讲究[N].中国旅游报，2016-11-11（003）.
[3] 陈路安，周泓.新型可分类垃圾桶的设计研究[J].科技创新导报，2017，14（32）：87-88.
（作者单位：1.桂林理工大学南宁分校;2.桂林市榕湖小学）
关键词：环境保护;垃圾桶;规划设置;榕湖
一、榕杉景区简介
榕杉景区位于桂林城中央，是一个水体相连的连心湖.她以阳桥为界，东为杉湖，西名榕湖，因湖岸生长的榕树，杉树而得名。唐宋时期为人工开掘的城南护城河，称为南阳江。元代称为鉴湖，明代城池扩建，成为内湖。
景区内还有很多遗址古迹供游客参观，比如桂林图书馆，望月台等，还有很多娱乐设施，周边还有酒店及活动场所，如桂林宾馆、榕湖饭店、桂林市少年宫等，榕湖因位于市中心，且风景如画，是游客游览的必经之地。景区构建的旅游城市及树立崭新的对外城市形象，得益于环卫设施规划与建设的高度重视，建立科学的管理制度，完善环保设施才能有效地改善环境卫生。[1]
二、调查区概况及垃圾桶分布情况
本次调查区是榕杉景区阳桥以西至信义路区域（不含湖心亭区域），并将该路段划分为6个路线段（图一），环绕一周约2.11公里，步行约40分钟，游客密集场所有古南门、图书馆、阳桥、象山夜市、桂林宾馆。
本次调查以实地查看为基础，实地查看了本区域垃圾桶的分布及设置，对垃圾桶周边环境进行了分析及精确定位，通过准确计算，本区域共设置38个标准垃圾桶，（见图二），树洞设计型垃圾桶1个，可移动垃圾桶1个。具体分布如下：
1号路段：信义桥沿榕湖北路至榕溪桥设置5个，线路长312米，平均62.5米设置一个垃圾桶;
2号路段：沿榕溪桥经桂林图书馆至古南门区域共设置8个垃圾桶，线路长261米，平均32.7米设置一个垃圾桶;
3号路段：从古南门东侧经榕湖小学、玻璃桥至阳桥北桥头共设置7个垃圾桶，线路长约380米，平均约54.3米设置一个垃圾桶;
4号路段：从阳桥北桥头到南桥头沿榕湖南岸经象山夜市至夏绿地咖啡厅共设置4个垃圾桶，线路长213米，平均53.3米设置一个垃圾桶。
5号路段：从夏绿地咖啡厅沿着榕湖南路经红灯笼饭店至五美路交叉口，此区域有约644平方米的公园，共设置5个垃圾桶，线路长463.6米，平均92.8米设置一个垃圾桶;
6号路段：从榕湖南路与五美路交叉路口出发经桂林宾馆至信义桥南面，共设置7个垃圾桶，此路段沿湖共计约3939平方米为公园，线路长264.7米，平均37.9米（562.8平方米）设置一个垃圾桶。
三、垃圾桶分布设置合理性分析
本次调查将榕杉景区分为6条线路，所用数据来源于奥维地图及现场调查。在查阅大量资料前提下对该区域垃圾桶设置及分布进行分析，[2] 主要是调整垃圾桶位置3个，增加垃圾桶5个，整合1个，最终共计设置45个垃圾桶，具体调整如下：
在1号线路中，由于道路比较直，道路两旁没有娱乐设施，在1-3号垃圾桶间隔比较近，在实地考察时，发现3号垃圾桶并没有丢很多垃圾，综合考虑，可将3号垃圾桶向后移动30米至榕湖饭店东门出口与榕湖北路交叉口处，因为此地是相对人员进出密集，有一定的便利，因此在1号路段，建议垃圾桶的数量不变，只是改变3号垃圾桶的位置即可。
在2号线路中，主要涉及两个主要景点，古南门和图书馆区域，此区域人流量及活动区域较大，是人员滞留时间较长的区域，在这个区域产生垃圾比较多，在3号和4号垃圾桶的设置上不尽合理，因为中间存在2米水带的因素，把道路分为两条，但是垃圾桶设置在道路一侧，且间隔仅为20米，因此，建议将两个垃圾桶错开放置水带两侧，这样更加方便。在古南门周边设置有4个垃圾桶，因为该区域是景区的主要参观区，也是游客的“中转站”，所以认为该区域要注重垃圾桶的设计，符合城市和景區的融合，增加景区的观赏价值。[3]
图（四）垃圾遗留下的地面
在3号路线中，该路线属于观光路线，在路口及超市附近均设置有垃圾桶，较为合理，但是在该区域沿湖边至玻璃桥的绿化带区域没有设置垃圾桶，并且在实地调研中，发现绿化带不经意处可见零星垃圾存在，说明此区域需要设置垃圾桶。另外，在该路线阳桥北侧没有发现垃圾桶，因为此区域是中山中路与榕湖景区的路口，桥面成为观景台，两边有便利店，所以在人多、垃圾多的双重因素下就导致垃圾随手丢弃，在现场可见垃圾遗留下的痕迹（见图四）所以建议在阳桥南北两侧桥面转弯处各设置垃圾桶1个。
在4号线路中，主要涉及到象山夜市及三个店面，因为店面产生的垃圾量比较大，目前的垃圾桶仍然不能满足，为此，建议在此处加强夜市及店面的垃圾管理，设置较大的垃圾收纳箱，且与环卫站进行沟通，保证垃圾能及时运走处理，保证有良好的环境。
在5号线路上，道路两旁的垃圾桶有5个，平均92米设置一个，因为该区域人流量比较分散，所以认为较合理，但是此区域有约644平方米的绿化带，中间一条1米宽的行人通道，建议设置2个垃圾桶为宜。
在6号线路中，共计7个垃圾桶，由东至西分布于3939平方米的绿化带中，其中两个设置于湖边凉亭两侧，两平台也均有设置垃圾桶，但是在桂林市机关幼儿园门口及桂林宾馆门口没有设置，这样不利于道路两侧行人丢垃圾，建议将凉亭及绿化带其中两个垃圾桶设置于桂林市机关幼儿园及桂林宾馆道路停车场附近各1个。
四、结论
综上所述，榕杉景区目前垃圾桶设置上基本合理，但是还可进一步优化。一是设置上进一步优化，通过调整垃圾桶的位置，更加合理的运用;二是数量上增加，在密集场所和重点场所增加垃圾桶，以满足现实需求;三是垃圾桶的容量上进行改善，在垃圾量较大的区域设置小型垃圾中转站，保证垃圾能及时处理;四是在重要景点进行垃圾桶外形设计，保证垃圾桶与景区相呼应，体现城市之美，为城市添彩。
参考文献：
[1] 职晓晓，刘军瑞，刘百强，王灵玲.旅游目的地城市环境卫生设施现状调查研究——以焦作市解放区为例[J].环境卫生工程，2015，23（06）：61-64.
[2] 袁学娅.维护景区环境，垃圾桶设置有讲究[N].中国旅游报，2016-11-11（003）.
[3] 陈路安，周泓.新型可分类垃圾桶的设计研究[J].科技创新导报，2017，14（32）：87-88.
（作者单位：1.桂林理工大学南宁分校;2.桂林市榕湖小学）