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从乌克兰到柏林，娜杰日达·波波娃和她的战友们将航迹铺满夜空，以“暗夜女巫”之别名，成就了苏德战场上一段巾帼英雄的传奇。
她是志愿参加苏联红军的第一批女飞行员之一，驾驶轰炸机执行过852次作战任务，因此成为绝无仅有的、获得过3枚卫国战争勋章的女军人，更被授予最高荣誉——“苏联英雄”。
这些未加修饰的词句，承载的是大多数男性无法企及的荣耀，诠释着原苏军功勋飞行员娜杰日达·波波娃的传奇。2013年7月，当波波娃以91岁高龄在乌克兰的家中病故的消息传开，乌克兰总统亚努科维奇称赞她的一生“是为祖国无私奉献的榜样”。《华盛顿邮报》《每日电讯》报等英美媒体的相关报道，则用“暗夜女巫”为她和她生前曾经服役的部队冠名。
装备简陋，却是敌军眼中钉
20世纪30年代是航空运动的黄金年代，在苏联，众多妇女憧憬着飞上蓝天。然而，1941年夏季之前，她们没有资格入伍，只能充当志愿者，直到德国撕毁《苏德互不侵犯条约》并入侵苏联后，苏联最高领导层才改变了决定。1941年底，斯大林签署命令，要求组建3支完全由女性组成的空军部队，分为独立的战斗机、俯冲轰炸机和夜间轰炸机团。接下来的4年里，这几支“空中娘子军”累计将2.3万吨弹药倾泻到敌军头顶。
有幸入选的巾帼豪杰大多介于17岁至26岁之间。波波娃加入第588夜间轰炸机团时不过19岁。该团的装备难称精良——姑娘们穿着男飞行员淘汰下来的制服，驾驶的是老式的“波-2”型低速双翼机，该机的胶合板框架上捆扎的是布料——轻便，但缺乏起码的防护。
“波-2”没有电台，只能用秒表和地图导航；没有机枪、没有降落伞，只能携带两枚炸弹，迫使飞行员重复飞行（波波娃曾在一天内起飞18次）。因为这种1920年代设计的“轰炸机”太过脆弱，第588团只被允许在夜间出击，主要参与对德国军营、后方基地和补给站的骚扰性轰炸。虽然造成的损害通常不值一提，给敌人造成的心理压力不可小看。
波波娃的座机通常紧贴地面飞行，藉此摆脱雷达的监视。苏军的基本战术是飞到距目标一段距离后关闭引擎；然后默默地滑行，突然投下炸弹；迅速重新启动发动机并返回基地。由于飞过时发出的嘶嘶声“像女巫用扫帚扫地”“暗夜女巫”的绰号在德军中不胫而走。据传说，德国空军曾做出承诺，凡是击落她们的飞行员都可获得铁十字勋章。
对手的重视，让588团的女飞行员们士气高涨，她们并不排斥敌人赋予的绰号。“德国人怀疑，我们服用了特殊的药剂，才在夜间有着猫科动物般的锐利视觉，”波波娃在接受著有《1941——1945：俄罗斯最伟大的战争故事》的历史学家阿尔伯特·阿克塞尔采访时提到。“这当然是一派胡言，我们真正拥有的是聪颖的头脑、良好的教育……我们才华横溢。”
战场上无暇考虑是否恐惧
在《与死亡共舞：苏联二战女飞行员》一书中，波波娃写道：“儿时，我曾经以为只有上帝才会飞，在我看来，一个普通的人可以乘上机器飞走，简直太令人惊讶了。”
这位来自乌克兰涅顿茨克地区的女性，因为一次巧遇而迷上飞行。那天，一架小飞机降落在她家附近，飞行员走了下来。“‘上帝！他只是个普通人！’我摸了摸机翼和他的皮夹克……我原以为飞行员都是大力士，接着就想，如果我也能像鸟儿般飞翔，那该有多好啊。”
15岁时，波波娃参加了当地的飞行俱乐部；只用了不到一年，她便完成了第一次跳伞，第一次独自驾机升空，很快成为飞行教练。至于促使她走向前线的直接原因，则是兄长战死沙场的噩耗。“他才20岁，甚至从没吻过女孩，”她在回忆录中写道，“母亲抽泣着咒骂‘该死的希特勒。’不久，我又看到德国飞机扫射逃难的乡亲，连我们的学校也难逃噩运。”
经过一场场战斗的磨练，波波娃的第588夜间轰炸机团摸索出三机编队飞行的策略：两架为诱饵，吸引探照灯的注意力，然后朝相反方向分开并剧烈机动，以避开高射炮攻击；待敌军忙作一团，第三架轰炸机再沿着黑暗的路径悄悄潜入，摧毁目标。三架飞机会合后，她们交换位置，直到全部投弹完毕。做“诱饵”需要钢铁般的意志，但“这招屡试不爽”。
身处冰天雪地的前线，寒冷比任何敌人都可怕：“风很大时会把飞机吹得摇摆不定。冬天的时候，飞行员探头观察目标都可能被冻伤，穿着靴子的双脚也会被冻坏，但谁也不曾考虑过放弃任务，”她描述自己的心态，“你必须专注于目标并思考如何击中它。没时间考虑是否恐惧的问题……凡是屈服了的人都会被击落，或是死在飞机里——因为没有降落伞。”
波波娃对一次格外惨烈的任务印象深刻——投弹完毕后，她猛然发现自己陷入探照灯的包围中：“我操纵着飞机，突然看到探照灯切换到身后的另一架飞机。敌人击中了它，它着火了，径直坠落。而后，我转过头，看到第二架飞机在火焰中坠毁，然后是第三架，又一次像坠落的火炬般照亮了天空。那个可怕的晚上，我们有4架飞机被毁，8名女飞行员被活活烧死.……真是一场噩梦，所有遇难的女孩都是我的朋友，此前一天，我们还睡在上下铺。”
因为坠机而收获爱情
领衔第588轰炸机团的1000多个日夜里，波波娃的足迹遍及乌克兰、顿河畔、北高加索、新罗西斯克、塞瓦斯托波尔、明斯克、华沙……直到攻克柏林。虽然数次被击落或遭到迫降，官至中校的她总是毫发无损。有一次，她专门清点了座机上的弹孔，一共42个。
1942年7月，又一次坠机的波波娃加入了撤退的步兵，在返回单位的路上遇到了男飞行员哈尔拉莫夫。虽然脸上缠满绷带，只能看到眼睛，他的幽默令波波娃着迷。两人在战争期间多次谋面，包括一起将名字涂在德国国会大厦的墙壁上。战争结束后，他们结为伉俪，一起生活到1990年哈尔拉莫夫去世。
波波娃后半生的大部分时间是在航校的讲坛上度过的。除了“苏联英雄”，她还被授予过友谊勋章、列宁勋章及三次红旗勋章。她的儿子现在是白俄罗斯空军的一位将领。
军事学术刊物《密涅瓦》引用的档案显示，苏军女子飞行团在二战期间总计飞行3万多架次，产生了至少30位“苏联英雄”，其中包括3名驾驶战斗机的王牌飞行员。
几十年间，波波娃经常回忆起出生入死的经历，为自己的壮举感到不可思议。“仰望黑暗的天空，我闭上眼，想象驾驶舱里的情形。”她自问，“娜佳，你究竟是怎样做到这些的呢？”
（摘自《通辽日报》）
她是志愿参加苏联红军的第一批女飞行员之一，驾驶轰炸机执行过852次作战任务，因此成为绝无仅有的、获得过3枚卫国战争勋章的女军人，更被授予最高荣誉——“苏联英雄”。
这些未加修饰的词句，承载的是大多数男性无法企及的荣耀，诠释着原苏军功勋飞行员娜杰日达·波波娃的传奇。2013年7月，当波波娃以91岁高龄在乌克兰的家中病故的消息传开，乌克兰总统亚努科维奇称赞她的一生“是为祖国无私奉献的榜样”。《华盛顿邮报》《每日电讯》报等英美媒体的相关报道，则用“暗夜女巫”为她和她生前曾经服役的部队冠名。
装备简陋，却是敌军眼中钉
20世纪30年代是航空运动的黄金年代，在苏联，众多妇女憧憬着飞上蓝天。然而，1941年夏季之前，她们没有资格入伍，只能充当志愿者，直到德国撕毁《苏德互不侵犯条约》并入侵苏联后，苏联最高领导层才改变了决定。1941年底，斯大林签署命令，要求组建3支完全由女性组成的空军部队，分为独立的战斗机、俯冲轰炸机和夜间轰炸机团。接下来的4年里，这几支“空中娘子军”累计将2.3万吨弹药倾泻到敌军头顶。
有幸入选的巾帼豪杰大多介于17岁至26岁之间。波波娃加入第588夜间轰炸机团时不过19岁。该团的装备难称精良——姑娘们穿着男飞行员淘汰下来的制服，驾驶的是老式的“波-2”型低速双翼机，该机的胶合板框架上捆扎的是布料——轻便，但缺乏起码的防护。
“波-2”没有电台，只能用秒表和地图导航；没有机枪、没有降落伞，只能携带两枚炸弹，迫使飞行员重复飞行（波波娃曾在一天内起飞18次）。因为这种1920年代设计的“轰炸机”太过脆弱，第588团只被允许在夜间出击，主要参与对德国军营、后方基地和补给站的骚扰性轰炸。虽然造成的损害通常不值一提，给敌人造成的心理压力不可小看。
波波娃的座机通常紧贴地面飞行，藉此摆脱雷达的监视。苏军的基本战术是飞到距目标一段距离后关闭引擎；然后默默地滑行，突然投下炸弹；迅速重新启动发动机并返回基地。由于飞过时发出的嘶嘶声“像女巫用扫帚扫地”“暗夜女巫”的绰号在德军中不胫而走。据传说，德国空军曾做出承诺，凡是击落她们的飞行员都可获得铁十字勋章。
对手的重视，让588团的女飞行员们士气高涨，她们并不排斥敌人赋予的绰号。“德国人怀疑，我们服用了特殊的药剂，才在夜间有着猫科动物般的锐利视觉，”波波娃在接受著有《1941——1945：俄罗斯最伟大的战争故事》的历史学家阿尔伯特·阿克塞尔采访时提到。“这当然是一派胡言，我们真正拥有的是聪颖的头脑、良好的教育……我们才华横溢。”
战场上无暇考虑是否恐惧
在《与死亡共舞：苏联二战女飞行员》一书中，波波娃写道：“儿时，我曾经以为只有上帝才会飞，在我看来，一个普通的人可以乘上机器飞走，简直太令人惊讶了。”
这位来自乌克兰涅顿茨克地区的女性，因为一次巧遇而迷上飞行。那天，一架小飞机降落在她家附近，飞行员走了下来。“‘上帝！他只是个普通人！’我摸了摸机翼和他的皮夹克……我原以为飞行员都是大力士，接着就想，如果我也能像鸟儿般飞翔，那该有多好啊。”
15岁时，波波娃参加了当地的飞行俱乐部；只用了不到一年，她便完成了第一次跳伞，第一次独自驾机升空，很快成为飞行教练。至于促使她走向前线的直接原因，则是兄长战死沙场的噩耗。“他才20岁，甚至从没吻过女孩，”她在回忆录中写道，“母亲抽泣着咒骂‘该死的希特勒。’不久，我又看到德国飞机扫射逃难的乡亲，连我们的学校也难逃噩运。”
经过一场场战斗的磨练，波波娃的第588夜间轰炸机团摸索出三机编队飞行的策略：两架为诱饵，吸引探照灯的注意力，然后朝相反方向分开并剧烈机动，以避开高射炮攻击；待敌军忙作一团，第三架轰炸机再沿着黑暗的路径悄悄潜入，摧毁目标。三架飞机会合后，她们交换位置，直到全部投弹完毕。做“诱饵”需要钢铁般的意志，但“这招屡试不爽”。
身处冰天雪地的前线，寒冷比任何敌人都可怕：“风很大时会把飞机吹得摇摆不定。冬天的时候，飞行员探头观察目标都可能被冻伤，穿着靴子的双脚也会被冻坏，但谁也不曾考虑过放弃任务，”她描述自己的心态，“你必须专注于目标并思考如何击中它。没时间考虑是否恐惧的问题……凡是屈服了的人都会被击落，或是死在飞机里——因为没有降落伞。”
波波娃对一次格外惨烈的任务印象深刻——投弹完毕后，她猛然发现自己陷入探照灯的包围中：“我操纵着飞机，突然看到探照灯切换到身后的另一架飞机。敌人击中了它，它着火了，径直坠落。而后，我转过头，看到第二架飞机在火焰中坠毁，然后是第三架，又一次像坠落的火炬般照亮了天空。那个可怕的晚上，我们有4架飞机被毁，8名女飞行员被活活烧死.……真是一场噩梦，所有遇难的女孩都是我的朋友，此前一天，我们还睡在上下铺。”
因为坠机而收获爱情
领衔第588轰炸机团的1000多个日夜里，波波娃的足迹遍及乌克兰、顿河畔、北高加索、新罗西斯克、塞瓦斯托波尔、明斯克、华沙……直到攻克柏林。虽然数次被击落或遭到迫降，官至中校的她总是毫发无损。有一次，她专门清点了座机上的弹孔，一共42个。
1942年7月，又一次坠机的波波娃加入了撤退的步兵，在返回单位的路上遇到了男飞行员哈尔拉莫夫。虽然脸上缠满绷带，只能看到眼睛，他的幽默令波波娃着迷。两人在战争期间多次谋面，包括一起将名字涂在德国国会大厦的墙壁上。战争结束后，他们结为伉俪，一起生活到1990年哈尔拉莫夫去世。
波波娃后半生的大部分时间是在航校的讲坛上度过的。除了“苏联英雄”，她还被授予过友谊勋章、列宁勋章及三次红旗勋章。她的儿子现在是白俄罗斯空军的一位将领。
军事学术刊物《密涅瓦》引用的档案显示，苏军女子飞行团在二战期间总计飞行3万多架次，产生了至少30位“苏联英雄”，其中包括3名驾驶战斗机的王牌飞行员。
几十年间，波波娃经常回忆起出生入死的经历，为自己的壮举感到不可思议。“仰望黑暗的天空，我闭上眼，想象驾驶舱里的情形。”她自问，“娜佳，你究竟是怎样做到这些的呢？”
（摘自《通辽日报》）