不同发展阶段对流云合并过程的数值模拟

来源 :大气科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:aerostock
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
使用MM5(Mesoscale Model5,简称MM5)中尺度模式和雷达组网产品,对2008年7月22日发生在安徽等地的一次强对流天气过程中对流云合并现象进行观测和数值模拟分析。观测结果表明,30dBZ以上回波水平尺度约10km,回波中心相距近20km的小单体通过合并形成了水平尺度几十公里的大单体。首先是外围较弱的回波相连接,其次是中低层的强回波中心发生合并,合并后有雷达回波中的强回波面积增加等现象出现。对模拟结果和观测资料进行的对比验证的结果表明,模拟结果和实况特征基本一致。基于雷达观测结果和第三层细
其他文献
社会的发展和经济的提高体现在生活的衣食住行等各个方面,其中车流量超负荷就是行的主要体现.由于长时间的车流超载负荷,主干线公路在经过大规模高强度的修复后容易产生路基
通过对成县地理、河流概况和成县历史山洪灾害等方面的阐述,简要分析了成县目前山洪灾害防治非工程措施建设的现状及存在的问题,并针对成县目前山洪灾害防治非工程措施建设存
在一个时代的精神结构中,文人心态是一个特定的、不可取代的层面.相对于社会意识形态来说,它是较为不确定的、流动的,也是较为活跃的、富于生命力的.……
期刊
我国铁路等基础设施的建设脚步加快,相关的工程项目数量和规模逐渐增大。对于这类项目的质量把控及路基的填筑施工,需要有更高的质量标准和要求。对铁路路基的质量把控当中需
预应力混凝土T形梁桥施工难度低、施工工艺成熟,具有造价低、转运方便、自重较小跨越能力较大的特点。在众多桥型中,T型梁桥在国内修建最多。预制T梁质量控制是一个系统的工
众所周知,“偷懒”是个贬义词,没人会喜欢偷懒的人。我说的这“懒”是说老师在课堂上不要太“勤快”,不要把答案直接告诉学生,而应尽可能让学生自己多动脑筋去思考。教师有时要学
近年来公路的建设不断加快,填石路基施工技术在建设过程中经常使用,已经成为公路建设的常用手段,路基的牢固程度直接决定着公路的整体质量与稳定程度。路基的建设不达标,会大
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食 Back to yield
随着全球经济的不断发展,财务报告的目标逐渐由受托责任观向决策有用观转变,同时随着公允价值的引入,传统的净利润已无法完全满足报表使用者的需求,针对这些新要求,国际上权
随着我国社会经济的进步和城市建设的发展,市政道路工程的规模逐渐增加,在市政道路工程施工的过程中,路基施工的过程是非常关键的内容,这直接影响整个市政道路工程质量。而在