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以青岛某地铁车站为研究对象,通过PyroSim软件对火灾场景进行数值模拟,设置屏蔽门与通风窗不同的开闭组合方式,着重分析站台内整体和局部测点的温度、CO质量浓度、能见度等指标。结果表明,相比于单独开启通风窗的工况,同时开启屏蔽门和通风窗的排烟效果较优,单独开启屏蔽门时的排烟效果最差。
可调通风型站台门系统在地铁火灾中的适用性
【摘 要】
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以青岛某地铁车站为研究对象,通过PyroSim软件对火灾场景进行数值模拟,设置屏蔽门与通风窗不同的开闭组合方式,着重分析站台内整体和局部测点的温度、CO质量浓度、能见度等指
【机 构】
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青岛理工大学环境与市政工程学院,山东省余热利用及节能装备重点实验室,青岛市新能源与节能技术重点实验室,中铁第六勘察设计院集团有限公司
【出 处】
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消防科学与技术
【发表日期】
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2020年7期
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