【摘 要】
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为提高公路隧道疏散通道设置的合理性,从疏散通道设置的安全判据出发,分析了可用安全时间TASET在数值模拟时应考虑的影响因素,以及必需安全疏散时间TRSET计算的综合影响因素,
【机 构】
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重庆交通大学交通运输学院,重庆交通大学土木工程学院,
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为提高公路隧道疏散通道设置的合理性,从疏散通道设置的安全判据出发,分析了可用安全时间TASET在数值模拟时应考虑的影响因素,以及必需安全疏散时间TRSET计算的综合影响因素,为疏散通道的合理化设置提供了依据。
In order to improve the rationality of the evacuation corridor setting of highway tunnels and the safety criteria of evacuation corridor setting, the influencing factors of TASET, which are considered during numerical simulation, and the comprehensive influencing factors of TRSET calculation of evacuation time are analyzed. The rationalization of evacuation routes provided the basis.
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