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新一代道路建设的发展对道路赋予了更多的内涵,降低行车噪音是其中的一个具体体现.本文通过路面降噪的三个基本原理的介绍和分析,给出了相对应的对策来降低三种轮胎与路面相互作用时产生的噪音.这三种对策均能在一定程度上降低噪音,但也存在明显的缺陷和应用局限性,并且具有降噪效果逐年降低的现象.目前工程实际中运用最广泛的是多空隙沥青混凝土的降噪技术.