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为改善电动汽车用内置式永磁同步电机驱动系统的输出特性,设计了一款基于TMS320F28335 DSP为控制核心的电机驱动系统。硬件电路使用Protel DXP软件设计;控制软件采用最大转矩/电流比控制和弱磁控制相结合的空间矢量脉宽调制的控制策略来实现,使用C语言编写,按功能模块化设计,利用CCS55软件平台调试和编译。经样机测验,结果表明该软硬件系统和矢量控制策略是可行的和有效的,能满足电动汽车的使用性能要求。