11月14至15日，交通运输部在杭州举行全国交通运输物流公共信息平台（以下简称“公共平台”）建设推进会，《交通运输物流公共信息平台建设纲要》、《交通运输物流公共信息平台国家级行业管理系统建设方案》、《交通运输物流公共信息平台区域交换节点建设指南》三个文件正式出台。这标志着全国交通“大物流EDI”建设方案基本明确，“公共平台”进入全面推进阶段。
　　三大纲领性文件中对“公共平台”的基本定位、总体目标、功能以及建设运营保障和具体实施方案都给出了明确方向，并正式确定了“公共平台”“1+32+nX”的总体布局。其中“1”代表国家级管理服务系统，由交通运输部组织建设，主要建设交换管理系统和铁路、公路、水路、民航、邮政等国家交换节点；“32”泛指省级区域交换节点，负责区域物流信息交换，由地方交通运输主管部门主导建设；“nX”是指“公共平台”拓展和衔接的信息服务体系，如道路运政、水道运政等行业内信息管理系统，公安、商务、质检等行业外信息系统，运输、仓储、商贸等企业信息系统等，这些独立系统依托“公共平台”开展各类互联应用。
　　同时，本次会议将物流园区、铁水联运、甩挂运输作为“公共平台”建设全国推进的突破口。物流园区方面，以物流园区为载体，通过改造园区信息系统，并配套信息化相关设施建设，实现园区和园区间、园区和入住业户间、园区和公共服务平台、园区和管理部门间的信息共享和业务协同。铁水联运方面，重点推进以港口为枢纽节点的铁水联运信息系统建设、以港航电子数据交换中心为核心的全国交通电子口岸信息系统建设，确立与国家交通物流公共信息平台互联互通的运作模式。甩挂运输方面，利用试点企业的覆盖范围和影响力，以促进道路货运业信息互联共享为主要内容，以推进甩挂运输企业向联盟型、网络型发展为导向，加大全国交通运输物流公共信息平台的推介力度，分别从网络型、联盟型甩挂运输、甩挂运输智能调度、甩挂运输运行监测等四个方面开展与信息平台对接的试点工作.
　　数据显示，“公共平台”已与部分零售贸易商、生产制造商，以及港口、物流园区和第三方物流企业信息系统开展互联应用，取得了良好的效果。截至目前，使用“公共平台”物流管理软件的企业已有1万余家，“公共平台”连接数达到15万家企业。企业通过“公共平台”实现交换数据量累计超过5.5亿条，日交换量高达200万条。
　　交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇强调，各省交通运输主管部门要结合自身发展的实际情况，抓紧平台节点建设和推进平台的互联应用。国家民航局、国家邮政局、铁路总公司及部内相关司局要结合自身职责，积极与有关部门衔接，从大交通视角出发，抓紧启动铁路、公路、水路、民航、邮政行业交换节点建设。国家平台管理中心要继续探索平台可持续发展路径，深入研究平台建设如何更好地与市场相结合，平台技术专家组和联席会议各单位要继续加强平台建设的基础性研究，把平台建设的关键问题看清楚、研究透；也希望广大企业特别是龙头企业要积极参与到“公共平台”建设中来，发挥示范带动作用。下一步要把握以下“四个要点”：加快推进基础交换网络建设，将平台“做大”；结合重大物流工程实施，加强互联应用，将平台“做实”；注重保障和配套政策跟进，将平台“做强”；鼓励创新发展，将平台“做久”。