【摘 要】
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利用灵敏度分析的方法,有目的地选择适当的设计变量,对汽车离合器用膜片弹簧进行优化设计,改进了以往只凭经验选取设计变量进行优化,造成变量过多、计算冗长且结果有偏差的问
【机 构】
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苏州大学机电工程学院,西北工业大学机电学院
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利用灵敏度分析的方法,有目的地选择适当的设计变量,对汽车离合器用膜片弹簧进行优化设计,改进了以往只凭经验选取设计变量进行优化,造成变量过多、计算冗长且结果有偏差的问题.通过对膜片弹簧载荷-变形公式的灵敏度计算,找出对目标函数灵敏度较高的膜片弹簧内锥高h、厚度t、碟簧部分内半径r以及工作状态下膜片弹簧大端变形量λb等4个参数作为设计变量,将七维问题简化为四维,减少了运算量,清除了多余变量对优化过程的干扰作用,使结果更准确可靠.
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