电动化、智能化已经成为全球汽车产业的重要发展方向。近些年全球汽车公司在以辅助驾驶和安全技术为核心的汽车智能化领域迅速发展，这一趋势在谷歌的无人驾驶技术推出后呈现更为迅猛的发展势头。一方面各大跨国汽车公司、跨国零部件公司纷纷在相关领域加大投资，研发并展示其前沿技术；另一方面，国内外互联网巨头们以智能电动汽车为切入点，力图以其用户数据优势重塑汽车产业的格局。
　　无疑，作为以用户需求为导向的汽车智能化已经成为下一步汽车产业发展的必然。在有中国汽车发展“风向标”之称的2016中国汽车论坛上，国家工信部部长苗圩在针对中国汽车智能化发展道路时提出：“以全无人驾驶的智能汽车可能比大家估计得更快。不管快也好，不管慢也好，我认为这是一个不可逆转的一个方向性的发展趋势，是一个逐渐取代的过程。先把一些功能变成以人为主，它作为辅助驾驶，然后逐渐代替，变成人为辅自动驾驶为主，到最终实现全无人驾驶，这是一个逐渐取代的过程。”新的发展模式将进一步挑战传统汽车制造厂商的优势，这一趋势是否将给汽车产业带来颠覆性的改变？传统汽车企业又将如何应对？
　　面对汽车智能化发展的大趋势，中国车企已经开始高度关注汽车智能化领域，并陆续开启了智能化产品的规划研发工作。我们就此话题对上汽、长安、北汽、奇瑞、吉利、长城、比亚迪等中国品牌车企进行了相关采访，这些企业里有大型国有汽车集团，也有新兴的民营企业，他们对于智能汽车、无人驾驶的工作与思考，也许能从侧面勾勒出中国汽车产业智能化发展画面。