论文部分内容阅读
拟建南京地铁3号线，初步钻孔勘察发现滨江路站一五塘广场沿线有多处溶洞，通过对该路段岩溶的地质背景、发育规律分析研究，发现溶洞发育受断裂构造控制，溶洞分布具有多层性，且溶洞间有连通性，溶洞发育规模较小但是数量多，针对这种情况采用了地质雷达、高密度电法、钻探等综合手段来进行岩溶勘察。对于该段岩溶发育特征给物探解译带来的问题提出了解决措施，为工程设计提供了可靠依据。