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本文主要讨论了对于车辆电子稳定性程序的最优控制方案，通过轮胎魔术公式的引入进而确立了车辆的最优控制器的非线性自由动力模型。对于控制器在实际车辆中进行的应用控制进行了仿真模拟研究，从而保证车辆点在稳定性能够保证一直处于最优的控制程序中。
浅谈车辆电子稳定性程序的最优控制
【摘 要】
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本文主要讨论了对于车辆电子稳定性程序的最优控制方案，通过轮胎魔术公式的引入进而确立了车辆的最优控制器的非线性自由动力模型。对于控制器在实际车辆中进行的应用控制进行
【机 构】
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上汽通用五菱汽车股份有限公司,柳州,545007
【出 处】
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军民两用技术与产品
【发表日期】
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2015年16期
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