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设计 艾庆国
节油与环保相辅相成，有着十分紧密的联系，
所以说，在风景如画的地方举行节油比赛，
颇有一番韵味——美丽的山水让我舍不得多踩一脚油门。
[自驾线路信息 ]
第一日：桂林两江机场至阳朔县，约100公里，高速公路费约35元。
第二日：阳朔县内自驾游
第三日：阳朔县至桂林两江机场
阳朔县没有机场桂林两江机场有很多航班往返国内各大城市。
少踩一脚油门，多省一滴燃油，再赏一会儿风景。这是对长安福特新嘉年华桂林，阳朔城市探险的精辟概括。
我早上5点多就走出北京的家门，10点半左右抵达桂林两江机场，完全可以用“风尘仆仆”来形容了。走下飞机，迎接我们的是新嘉年华车队。尽管有点疲惫，但我们还是欣然坐入驾驶席，驱车直奔阳朔县。
小学就学到了“桂林山水甲天下”，其实还有一句“阳朔堪称甲桂林”呢。两句话合到一起，就高度概括了阳朔的自然风光在全世界占有的重要位置。“山青，水秀，峰奇，洞巧”，为天下四绝。据说这里有大小山峰数万座，其中有名山峰数十座；有大小河流17条，著名的有漓江阳朔河段(全长达69公里)、遇龙河，田家河，金宝河、大源河、乌龟河；大小岩洞30余个。而我们这次的城市探险，也就在这山水画般的风景里开始。
水影：漓江、遇龙河最美的山水画
来阳朔必游漓江，驾着嘉年华没有机会游览这全长48公里的美景，而且也不环保，停车徒步，别有一番风味。
这里江水清澈见底，宛如罗带的漓江蜿蜒于苍翠雄奇的群山之间，人称“百里漓江，百里画廊”。江边名山密集、千姿百态、翠竹丛丛，村落屋宇掩映在绿树丛中，构成一幅美丽的山水长轴，宛若一道千回百转的画廊。曾有机会乘舟游览，感觉好似遨游仙宫，如入梦境，“分明看见青山顶，船在青山顶上行”。
不过我们今天游览的是遇龙河——阳朔第二大河，全长42.5公里，在书童山汇入漓江。乘竹筏游江，0.5～0.9米的深度足以见底，一切都是静悄悄的，偶有飞鸟鸣聚，水车吱吱呀呀，可以感受到真正“诗境家园”的意韵。河两岸奇峰秀丽，竹木苍翠、水质清澈、景色宜人。沿线有古石桥群，田园风光、宋桥、唐城遗址、汉墓群等，使景区蒙上一层古色古香的神秘色彩。
光影；印象·刘三姐最炫的歌舞剧
白天揽尽漓江水的古韵，晚上这里还会上演现代的光影剧：方圓两公里的漓江水域，12座背景山峰，广袤无际的天穹，构成迄今世界上最大的山水剧场——印象·刘三姐，你能想像以自然造化为实景舞台，会是一个什么样的梦幻场景吗?
放眼望去，漓江的水，桂林的山，化为中心的舞台，给人宽广的视野和超然的感受。山峰的隐现、水面的倒影、烟雨的点缀、竹林的轻吟，月光的披洒随时都会进入演出，成为美妙的插曲。晴天的漓江，清风倒影特别迷人：可烟雨漓江，赐给人们的却是另外一种美的享受；细雨如纱，飘飘沥沥；云雾缭绕，似在仙宫，如入梦境……演出正是利用晴，烟、雨、雾、春、夏、秋、冬不同秋、冬不同的自然气候，创造出无穷的神奇魅力，使那里的演出每场都是新的。
刘三姐歌坛坐落在漓江与田家河交汇处，与闻名遐迩的书童山隔水相望。这里的灯光，音响系统均采用隐蔽式设计，与环境融为一体，水上舞台全部采用竹排搭建，不演出时可以全部拆散、隐蔽，对漓江水体及河床不造成影响，所以在白天你是根本无法想像到晚上这里是何等壮观的场景。或许，这也是对“白天不懂夜的黑”的另一种诠释吧。
车影：新嘉年华的惊喜最省的运动车
与这秀丽山水相比，五颜六色的新嘉年华毫不“示弱”。无论是单独行动，还是列队行驶，都会引来各类游客的回眸。确实，生来就“追求舒适与动感”的目标，使得新嘉年华极为年轻化。就从驾驶者的角度来说，“手机键盘”形状的中控台就是专为熟悉手机与MP3的年轻人所打造。
而不为更多人所知的是，新嘉年华还是一款非常省油的运动车。首先是0.28的风阻系数，对于一款经济型的两厢车来说非常难得。特别是在高速行驶时，风阻系数降低10％，油耗就降低7％之多。再加上轻量化的高强度车身，不仅不用担心安全，而且同等条件下还相当于比其他车型少载一个成年人，你说能不省油么?
此外，细致的发动机开发工作不仅对驾驶乐趣的帮助很大，而且全铝合金机体与CVVT连续可变气门正时，让新嘉年华无论冷车还是热车，都有很好的工作效率，配合EGR排气再循环系统，驾着它尽揽阳朔山水，完全不必担心对自然的影响。
我们还发现，新嘉年华的手动变速器设计也很有特色。即使你将手动变速器放在了不合适的挡位上，车辆仍然可以缓慢而流畅地加速。原来，这套5挡手动变速器的传动比整体设计偏大，因此非常适合行驶在城市或者漫步于美丽的阳朔。d挡下40km/h的发动机转速已经是日常状态，迎合了国人“高挡低速”的驾驶习惯，并且非常省油。目前流行的纯电动助力转向也是新嘉年华的标准配置，避免了传统液力系统的持续工作，减少对发动机动力的消耗。
正是这些省油技术的应用，使得新嘉年华的油耗出奇地低，在一场简单的节油赛上都跑出了百公里3L左右的惊人成绩。最惊人的数据来自于一款自动挡车型，仅仅2.7L/100km。油耗低，排放就少，也算是我们对大自然无尽索取之后的一种回馈吧。当然，此次阳朔自驾之行的开支也因为新嘉年华的省油而降低不少。
美丽的漓江水影、炫目的印象，刘三姐光影、以及省油的新嘉年华车影，是这次桂林-阳朔城市探险之后，依然历历在目的难忘场景。探索自然秀丽的极致，也探索嘉年华省油的极限。就像文章开始所说，少踩一脚油门，多省一滴燃油，再赏一会儿风景。这是多么的惬意。
正是这些省油技术的应用，使得新嘉年华的油耗出奇地低，在一场简单的节油赛上都跑出了2.77L/100km的惊人成绩。
节油与环保相辅相成，有着十分紧密的联系，
所以说，在风景如画的地方举行节油比赛，
颇有一番韵味——美丽的山水让我舍不得多踩一脚油门。
[自驾线路信息 ]
第一日：桂林两江机场至阳朔县，约100公里，高速公路费约35元。
第二日：阳朔县内自驾游
第三日：阳朔县至桂林两江机场
阳朔县没有机场桂林两江机场有很多航班往返国内各大城市。
少踩一脚油门，多省一滴燃油，再赏一会儿风景。这是对长安福特新嘉年华桂林，阳朔城市探险的精辟概括。
我早上5点多就走出北京的家门，10点半左右抵达桂林两江机场，完全可以用“风尘仆仆”来形容了。走下飞机，迎接我们的是新嘉年华车队。尽管有点疲惫，但我们还是欣然坐入驾驶席，驱车直奔阳朔县。
小学就学到了“桂林山水甲天下”，其实还有一句“阳朔堪称甲桂林”呢。两句话合到一起，就高度概括了阳朔的自然风光在全世界占有的重要位置。“山青，水秀，峰奇，洞巧”，为天下四绝。据说这里有大小山峰数万座，其中有名山峰数十座；有大小河流17条，著名的有漓江阳朔河段(全长达69公里)、遇龙河，田家河，金宝河、大源河、乌龟河；大小岩洞30余个。而我们这次的城市探险，也就在这山水画般的风景里开始。
水影：漓江、遇龙河最美的山水画
来阳朔必游漓江，驾着嘉年华没有机会游览这全长48公里的美景，而且也不环保，停车徒步，别有一番风味。
这里江水清澈见底，宛如罗带的漓江蜿蜒于苍翠雄奇的群山之间，人称“百里漓江，百里画廊”。江边名山密集、千姿百态、翠竹丛丛，村落屋宇掩映在绿树丛中，构成一幅美丽的山水长轴，宛若一道千回百转的画廊。曾有机会乘舟游览，感觉好似遨游仙宫，如入梦境，“分明看见青山顶，船在青山顶上行”。
不过我们今天游览的是遇龙河——阳朔第二大河，全长42.5公里，在书童山汇入漓江。乘竹筏游江，0.5～0.9米的深度足以见底，一切都是静悄悄的，偶有飞鸟鸣聚，水车吱吱呀呀，可以感受到真正“诗境家园”的意韵。河两岸奇峰秀丽，竹木苍翠、水质清澈、景色宜人。沿线有古石桥群，田园风光、宋桥、唐城遗址、汉墓群等，使景区蒙上一层古色古香的神秘色彩。
光影；印象·刘三姐最炫的歌舞剧
白天揽尽漓江水的古韵，晚上这里还会上演现代的光影剧：方圓两公里的漓江水域，12座背景山峰，广袤无际的天穹，构成迄今世界上最大的山水剧场——印象·刘三姐，你能想像以自然造化为实景舞台，会是一个什么样的梦幻场景吗?
放眼望去，漓江的水，桂林的山，化为中心的舞台，给人宽广的视野和超然的感受。山峰的隐现、水面的倒影、烟雨的点缀、竹林的轻吟，月光的披洒随时都会进入演出，成为美妙的插曲。晴天的漓江，清风倒影特别迷人：可烟雨漓江，赐给人们的却是另外一种美的享受；细雨如纱，飘飘沥沥；云雾缭绕，似在仙宫，如入梦境……演出正是利用晴，烟、雨、雾、春、夏、秋、冬不同秋、冬不同的自然气候，创造出无穷的神奇魅力，使那里的演出每场都是新的。
刘三姐歌坛坐落在漓江与田家河交汇处，与闻名遐迩的书童山隔水相望。这里的灯光，音响系统均采用隐蔽式设计，与环境融为一体，水上舞台全部采用竹排搭建，不演出时可以全部拆散、隐蔽，对漓江水体及河床不造成影响，所以在白天你是根本无法想像到晚上这里是何等壮观的场景。或许，这也是对“白天不懂夜的黑”的另一种诠释吧。
车影：新嘉年华的惊喜最省的运动车
与这秀丽山水相比，五颜六色的新嘉年华毫不“示弱”。无论是单独行动，还是列队行驶，都会引来各类游客的回眸。确实，生来就“追求舒适与动感”的目标，使得新嘉年华极为年轻化。就从驾驶者的角度来说，“手机键盘”形状的中控台就是专为熟悉手机与MP3的年轻人所打造。
而不为更多人所知的是，新嘉年华还是一款非常省油的运动车。首先是0.28的风阻系数，对于一款经济型的两厢车来说非常难得。特别是在高速行驶时，风阻系数降低10％，油耗就降低7％之多。再加上轻量化的高强度车身，不仅不用担心安全，而且同等条件下还相当于比其他车型少载一个成年人，你说能不省油么?
此外，细致的发动机开发工作不仅对驾驶乐趣的帮助很大，而且全铝合金机体与CVVT连续可变气门正时，让新嘉年华无论冷车还是热车，都有很好的工作效率，配合EGR排气再循环系统，驾着它尽揽阳朔山水，完全不必担心对自然的影响。
我们还发现，新嘉年华的手动变速器设计也很有特色。即使你将手动变速器放在了不合适的挡位上，车辆仍然可以缓慢而流畅地加速。原来，这套5挡手动变速器的传动比整体设计偏大，因此非常适合行驶在城市或者漫步于美丽的阳朔。d挡下40km/h的发动机转速已经是日常状态，迎合了国人“高挡低速”的驾驶习惯，并且非常省油。目前流行的纯电动助力转向也是新嘉年华的标准配置，避免了传统液力系统的持续工作，减少对发动机动力的消耗。
正是这些省油技术的应用，使得新嘉年华的油耗出奇地低，在一场简单的节油赛上都跑出了百公里3L左右的惊人成绩。最惊人的数据来自于一款自动挡车型，仅仅2.7L/100km。油耗低，排放就少，也算是我们对大自然无尽索取之后的一种回馈吧。当然，此次阳朔自驾之行的开支也因为新嘉年华的省油而降低不少。
美丽的漓江水影、炫目的印象，刘三姐光影、以及省油的新嘉年华车影，是这次桂林-阳朔城市探险之后，依然历历在目的难忘场景。探索自然秀丽的极致，也探索嘉年华省油的极限。就像文章开始所说，少踩一脚油门，多省一滴燃油，再赏一会儿风景。这是多么的惬意。
正是这些省油技术的应用，使得新嘉年华的油耗出奇地低，在一场简单的节油赛上都跑出了2.77L/100km的惊人成绩。