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结合土钉支护高速公路边坡工程实例，在地震作用下采用大型非线性有限元分析软件ADINA对边坡的变形、加速度、土钉轴力及土压力进行了计算和参数分析．考虑土体和支护结构相互作用及其协同工作建立三维有限元模型．应用了非线性静动力性能的弹塑性模型模拟土体；采用了可以描述土钉在进入塑性阶段强化性质的双线形弹塑性模型模拟土钉；土与支护结构相互作用由接触单元模拟．主要研究了地震烈度、土钉长度、土钉间距以及土参数对边坡位移峰值、加速度峰值、土钉轴力最大值以及土压力峰值的地震响应影响．结果表明随着烈度的增大，边坡位移峰值、加