【摘 要】
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针对客车轴箱弹簧断裂的现象，应用三维造型软件对轴箱单卷弹簧进行参数化建模，利用ANSYS软件分析弹簧支撑圈与有效圈间隙对弹簧性能的影响。在Workbench系统中对弹簧进行强度、
【机 构】
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华东交通大学轨道交通学院,西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51665015);江西省自然科学基金项目(20161BAB206161);牵引动力国家重点实验室开放课题项目(TPL1611)
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针对客车轴箱弹簧断裂的现象，应用三维造型软件对轴箱单卷弹簧进行参数化建模，利用ANSYS软件分析弹簧支撑圈与有效圈间隙对弹簧性能的影响。在Workbench系统中对弹簧进行强度、刚度及疲劳强度计算分析，得出这三项性能满足弹簧的设计要求；在模态分析中，得到轴箱弹簧的前十阶模态振型及前十阶的固有频率，通过分析模态振型及相应频率数据，有助于避免弹簧工作时与轴箱及构架发生共振。轴箱单卷弹簧参数化建模及其性能分析结果可为其他高速列车轴箱弹簧的性能分析提供参考。
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