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在Matlab/Simulink环境下建立某液力传动车辆动力传动系统的动态仿真模型,包括发动机模型、液力变矩器模型、机械变速器模型以及整车行驶动力学模型,并对整车加速性能进行仿真,得出车辆在90%油门开度起步加速时车速、挡位变化曲线,并与试验结果进行对比。结果表明,仿真结果与试验结果基本一致,该整车动力传动系统模型的建模方法是正确的。