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基于PEMS（performance and emission monitoring system）车载排放测试方法，在一辆柴油乘用车上分别燃用纯国Ⅳ柴油、正丁醇的体积分数分别为10％和20％的正丁醇和纯国Ⅳ柴油的混合燃料，利用日本Horiba公司的OBS-2200车载气态排放物测试系统，对车辆尾气进行直采．通过对比不同道路类型下3种燃料气态排放物的排放因子，分析柴油乘用车燃用丁醇柴油的车载实际道路排放特性．试验结果表明，柴油乘用车燃用丁醇柴油可以明显降低一氧化碳排放，明显减小中高速工况下一氧化碳的峰值，