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1．作好准备
(1)心理准备
在买车之前，要仔细注意下列问题：一是确实需要一部车吗？有车有很多方便，但也有很多麻烦，比如停车、加油、保险、修车等。二是确定无车不行后，要先考取当地的驾驶执照，没有驾照不能买汽车，万一撞到人，麻烦就大了。三是头一年上市的车买时要小心，因为未经过详细的试车考验，不少新型车子往往引擎有毛病，方向盘不灵又漏机油。咱们老中不必赶这个时髦吧？！要买上市已有四五年的车。四年没问题就是没问题。四是如果没有信用（CREDIT）就要请有信用的亲友陪你到车行帮你签字（CO－SIGN）。只要你每个月按时付款，你就有信用啦。万一你付不出钱，帮你签字的亲友要负责。
（2）经济准备
买车要向银行贷款，一部车最少要放百分之二十五到三十的头款。另外还要付税金和牌照税，这个钱银行不借。此外，你每个月最多能付多少？一百五十？一百八十？二百？头款要跟每个月付款成正比。比如八千元的车，硬着头皮放二千四百元，加税金牌照费就得三千元。以后咬着牙付了两个月分期付款，第三个月付不出来了，第四个月银行就通知车行把车拖回去REPOSSESS。你付的钱一个都退不回来。这还不说，十四年之内休想向银行借款。在美国，有多大能力买什么车是一定的。千万别打肿脸充胖子！
不要看报纸、电视上的广告价钱。凭那个价钱到哪里都买不到车。广告上的价钱是材料最便宜的那种车的基本价。随便再加点什么东西，如冷气、收音机、录音机等，都不止那个钱。这就好像喝水一样，要喝自来水便宜，喝蒸馏水贵，要喝汽水更贵，广告只是自来水的价钱，要个纸杯，加钱。来张纸，加钱。来个吸管，加钱。车窗上的价钱才是真正的价钱，广告上的价钱是不作数的！
买车东问西问是问不出真正价钱的。心里有“不让车行赚钱的念头”走到哪里都买不到车。在A车行看到一部自己喜欢的车。车价8000元。同样外型的车在B车 行要9500元。这是因为两部车外表相同，内部大不相同。当然价钱也不同！在A车行看了不买，卖车的人给你来一句“5000买不买？”这是一句引你的话，不相信你马上说：“好，5000元我买！”他立刻要你坐下再谈。因为一部车多少钱才能卖，只有Sales经理才有权，卖车的人没有权。有的人沾沾自喜，以为自己对这部车子有了“概念”，一旦他到B车行开价5000或低于5000元，搞不好会被B车行的Salesman给骂出来。
再是油耗费用。在美国油耗是车辆消费的主要开销。根据美国环境保护署ERA对每一种车以15000里一年，每加仑油以一元五角五分测定计算：小8缸，5000毫升，每加仑油跑16至24里，一年的油费是1453元。6个缸，3300毫升，每加仑油跑十九一对二四里，一年的油费是1223元。4个缸，1600毫升，每加仑油跑二八至三六里，一年油费是830元。
2．选购新车
当你要买一部车的时候，你到车行去看车。每部车在车窗上都有标价，英文叫做WINDOWPRICE（车窗价格）。这是工厂的出厂价格。车子从工厂运到车行，车行把车子清洗，打蜡和调整引擎，所以车行在每部车上加300到500，这叫做DealerPrice（车行要价）。供不应求的热门车，车行往往加个1000或2000元也是常有的事。
车身、轮子、座椅和引擎四样是一部车要的基本价钱，以后每加一样装备就多加一份色。冷气加钱，要动力方向盘加钱，要动力刹车加钱，要电动门加钱，反正是要的装备越多价钱越高。
等你选好车子，由车行接待你的SALESMAN陪你开一圈试车，你满意这部车，你就跟SALEMAN坐回他位子的面前填写买车同意单，并把你所要的车的条件—一记在单上，诸如你要1995年CAMRY牌，6个气缸，冷气，动力方向盘，动力辅助刹车等等。
SALESMAN—一写下来并把你要的车的资料卡拿出来告诉你价钱，这时候你们开始讨价还价。越贵的车，装备越多的车给你折扣越大，愈单纯的车折扣愈小。当你决定一个价钱要买了，除非是一次付款，如果要向银行或车行贷款来分期付款，你就得填信用调查表（CREDITAPPLICATION），这种表格全美国通用。（只要是向银行借钱分期付款，不论买什么都得填这张表）。
3．购买旧车
（1）买REPO的车最合算
一个人买了车以后，也许半年，也许一年，也许几个月因为个人的问题，每个月付不出分期付款的时候，银行就通知车行把车子抱回去再卖。这种被车行拖回去的车就叫做REPO。全名是Repossession。这部车实际上只跑了几千或一万多里。第一年的折旧率最大，被车行拖回去的车，第一年的折旧全由车主和车行负担了。一部车只跑了几千或一万多里，正是情况最好的时候，所以买这种车最合算。
（2）旧车换新车TRADEIN
美国自1974年所造的车，其引擎设计6个气缸的中型车是7万里，8个缸的大型车是10万里。美国人通常是在四至六万里之间就换车。一部中型车若是超过六七万里，大型车超过八九万里，那么，这部车不论保养多好，它已经没什么价值了。拿到车行去换车，车行给你的价钱不如给你的折扣大。不如你自己卖掉它，只是麻烦一点。
（3）买旧车
买旧车最重要的两点是年份和里数。其次才是车身和轮胎等外观。买卖旧车要看BLUEBOOK。这种BLUEBOOK每两个月一本，也就是每种车每两个月就跌一次价。只要在BLUEBOOK上查得到年份的车都有一个标准。所以买旧车的人要懂得看BLUEBOOK就不会吃大亏。
如果你要买旧车应该注意下列各点：
一是向车行DEALER买旧车，你要问他们能不能买一年保证WARRANTY？要多花几百元左右。通常年份新的车可以买，年份老的车就不行。买了一年的保证一旦车子出毛病，车行得免费修理。
二是向USEDCARLOT买旧车之前，一定要先看汽车身份证PINDSLIP上有没有SALVAGE这个字，这是把车祸全毁的车再修好出售，这种车千万不要买！这种USEDCARLOT所卖的旧车最不讲道德。他们旧车的来源多半是车行的客人以旧车换新车，而那些非常烂的旧车，车行就以极低的价钱也许几十元到一二百元的价钱整批出售。USEDCARLOT就把这些车加工清洁、打打蜡、加点油精或强力胶粘一粘，从外表看还不错，内部机器就别提了，买这种车不吃亏上当才有鬼！
三是向私人买旧车。你自己要看好，这是一部车！你喜欢，一手交钱，一手交货。然后你自己去汽车监理（DMV）所办过户手续。买旧车没有任何人敢保证，所以要买旧车，而且还要便宜的旧车，心理上就要有不要怨的准备！要怨，干脆买新车！至于又要买便宜旧车，又要车身新而性能好的人，请慢慢挑选，仔细选，皇天不负苦心人，也许千百部车中让阁下选一部马儿好马儿不吃草的好旧车。祝好运！
四是一旦看中一部好的旧车，所谓好的旧车是指年份新、里数低。车子保养得好。遇上这种车最好马上讨价还价立刻决定。这种车太多老美会看。如果你还要考虑考虑，说不定你一转身还没来得及考虑，那部车就卖了。
4考虑几个问题
（1）省油问题
省油代表危险，愈是省油的越轻，这种车在城里开还好，如果在上高速公路驾驶，人等于坐在鸡蛋壳里开车！一来要全神贯注手握方向盘，速度稍微一快，车子本身就飘了，遇到风雨尤其危险。一来这种小车如果不装动力煞车（POWERBRAKE），遇有紧急情况，一个紧急煞车，车会在一刹那间打横。这时候不论是撞上路边护栏或是被后面别的车撞上，后果都会很严重，十之八九会车毁人亡！再说这种小车开起长途来，驾驶人精神与肉体两不舒服。建议你买6缸或8缸的车，安全高而舒适。
4个缸，假设是2300毫升的车，听起来比6个缸，假设是3600毫升的车要小1300毫升。实际上两部车的耗油清况差的有限。如果爬长坡的时候，因为4个缸的车马力不够大，要把油门踏下去，它才能慢慢地往上爬，这时耗油量比6个缸的车还要来得费。若是车里人多或载有重物，那耗油量就更大了！
（2）保险问题
在你没付清贷款之前，车权是银行的。所以买了车10天之内要自己买车的保险。否则银行就自动为你买保险，保费奇贵，而且只保车子碰撞，偷盗和恶意破坏，你碰了人是不保的呀！当你把银行的贷款付清了，去银行拿PINKSLIP的时候，银行会告诉你还有多少钱保险费你没付。在你没付保险费之前，你就拿不到车的身份证PINKSLIP！这是因为你买车的时候，在贷款上签了字，同意你自己要买保险，如果你不买，银行就替你买，这是你自己签字同意的，所以不能反悔。不要以为银行为你买保险，你可占到便宜，最后吃亏的还是你！
（3）贷款问题
在美国愈是能向银行借钱，而每个月都能还的人，他的信用就愈好。所以刚来美国的人一定要先建立信用，以后向银行借钱就容易了。
如何建立你的信用呢？如果一部8000元的车（税和牌照费由买车的人付，这个钱银行不借），你最少要先付30％的DOWNPAYMENT，也就是2400元给车行，剩下的6000元三年 付完吧，你自己在银行里放上6000元，银行给你的利息是5.5％，你给银行的利息是10.5％。假如你第一个月付了200元，你第二个月只能动用这6000元里的200元。这样借自己的钱付银行利息，你就慢慢建立起自己的信用了。
5．了解安全
如果你从来没有吃违规驾车的罚单，有一天因为车速、违规左转等被警察先生开了罚单，要到那个市的MumucipleCOURT缴罚款。如果不服气可以上法庭请法官评理服气了，可以去交通学校TRAFFICSCH00L上课以取消记录。想要一天之内上完8小时课（星期六才有），要缴25元。分4个礼拜，每星期一次，晚上七至九时，上完8小时课，只缴15元。只要上完这8小时课，就取消违规记录。这并不是说你每次接到罚单都可以去上课消记录。18个月之内只准许一次，第二次接到违规驾车的罚单，还是要罚钱以及记上驾驶记录的。
上上课才会知道车祸的可怕。以1974年例，一年之内竟有56651人死于车祸，是美国参加越战死亡人数的总合。说来难以相信，旧金山一地竟有288000辆车，这么多车在这么小的地方满街跑，焉有不出车祸的？为了各位生命安全起见，请买一辆中型车开，以保安全。
小车子无论造得多好，经不起碰是事实。为了安全起见，开车要注意一上车系安全带。有车从后面撞上，你不会开飞起来胸撞方向盘脸撞玻璃。第二顺手按下车门锁，万一从左方撞车，不会因为车门开启把你摔出去而受伤。
6．学会对付车祸
到过美国的人都知道，在美国开车几乎成为每人生活的一部分，要是经常开车，难免有碰到车祸的机会，万一车祸发生后，在法律上应如何处理，值得驾驶人注意：
一是一旦车祸发生，不论是否你的过失，最好不要先承认自己的错误，所有公路警察的记录，将成为后来法庭上的重要证词，你应该尽快的与你的保险公司或律师取得联络，由专业和业务代表替代答复问题，可减少将来法庭上对你不利的证据。
二是车祸发生后，一定要立刻停车，不然你将犯了刑事“撞车逃逸”的刑责。除了你的驾驶执照将被长期吊扣外，公路警察把你的案子移送检查官后，你将被提公诉。如果撞伤了人，应尽快打电话请救护车将伤者送医院急救，在等待期间除将伤者移送到安全地带外，其他不要妄动伤者身体，以免将来发生额外的责任。如对方伤重死亡，则千万不要停着空车，则可以将自己的姓名、电话、车号及保险公司的名字留在被撞车子容易看见的地方，留言以后取得联络后解决，这样离开现场才算合法。
三是与调查车祸现场的警员必须客气有礼貌。但对不能确定的问题要留给你保险公司或律师来事后补述，不要随便发表意见，亦不要强辩自己没有过失。交通警察给你的车祸单子，看过内容后不得拒绝签收，否则将遭警察现场扣押，事后还要交保，多生是非。
四是发生车祸后立刻与对方驾驶人交换姓名、电话号码、住址、车牌号码、驾照号码，以及保险公司的名字。如路旁有目击现场情况的证人，更应记下其姓名与住址。待处理现场的警员到达时，要记下他的警章号码，更重要的是必须记下车祸发生时的地点与确切时间。
五是车祸发生后，如有人受伤或死亡（不论哪一方），则要在24小时内向车管外及公路警察队提出书面报告。同时亦要以书面向你自己或对方的保险公司提出理赔要求，如车祸情形严重时，最好由你的律师提出书面文件较为妥当。
六是如与外州来的车子发生车祸，则必须尽快找位专理车祸事件的律师来处理，因事后理赔的手续极为复杂，目前亦没有绝对的法令可供借鉴，因美国的各州法律有异，更涉及司法管辖权的问题，一件车祸很可能涉讼数年而无法解决。
注：每加仑约为4.5461升。
(1)心理准备
在买车之前，要仔细注意下列问题：一是确实需要一部车吗？有车有很多方便，但也有很多麻烦，比如停车、加油、保险、修车等。二是确定无车不行后，要先考取当地的驾驶执照，没有驾照不能买汽车，万一撞到人，麻烦就大了。三是头一年上市的车买时要小心，因为未经过详细的试车考验，不少新型车子往往引擎有毛病，方向盘不灵又漏机油。咱们老中不必赶这个时髦吧？！要买上市已有四五年的车。四年没问题就是没问题。四是如果没有信用（CREDIT）就要请有信用的亲友陪你到车行帮你签字（CO－SIGN）。只要你每个月按时付款，你就有信用啦。万一你付不出钱，帮你签字的亲友要负责。
（2）经济准备
买车要向银行贷款，一部车最少要放百分之二十五到三十的头款。另外还要付税金和牌照税，这个钱银行不借。此外，你每个月最多能付多少？一百五十？一百八十？二百？头款要跟每个月付款成正比。比如八千元的车，硬着头皮放二千四百元，加税金牌照费就得三千元。以后咬着牙付了两个月分期付款，第三个月付不出来了，第四个月银行就通知车行把车拖回去REPOSSESS。你付的钱一个都退不回来。这还不说，十四年之内休想向银行借款。在美国，有多大能力买什么车是一定的。千万别打肿脸充胖子！
不要看报纸、电视上的广告价钱。凭那个价钱到哪里都买不到车。广告上的价钱是材料最便宜的那种车的基本价。随便再加点什么东西，如冷气、收音机、录音机等，都不止那个钱。这就好像喝水一样，要喝自来水便宜，喝蒸馏水贵，要喝汽水更贵，广告只是自来水的价钱，要个纸杯，加钱。来张纸，加钱。来个吸管，加钱。车窗上的价钱才是真正的价钱，广告上的价钱是不作数的！
买车东问西问是问不出真正价钱的。心里有“不让车行赚钱的念头”走到哪里都买不到车。在A车行看到一部自己喜欢的车。车价8000元。同样外型的车在B车 行要9500元。这是因为两部车外表相同，内部大不相同。当然价钱也不同！在A车行看了不买，卖车的人给你来一句“5000买不买？”这是一句引你的话，不相信你马上说：“好，5000元我买！”他立刻要你坐下再谈。因为一部车多少钱才能卖，只有Sales经理才有权，卖车的人没有权。有的人沾沾自喜，以为自己对这部车子有了“概念”，一旦他到B车行开价5000或低于5000元，搞不好会被B车行的Salesman给骂出来。
再是油耗费用。在美国油耗是车辆消费的主要开销。根据美国环境保护署ERA对每一种车以15000里一年，每加仑油以一元五角五分测定计算：小8缸，5000毫升，每加仑油跑16至24里，一年的油费是1453元。6个缸，3300毫升，每加仑油跑十九一对二四里，一年的油费是1223元。4个缸，1600毫升，每加仑油跑二八至三六里，一年油费是830元。
2．选购新车
当你要买一部车的时候，你到车行去看车。每部车在车窗上都有标价，英文叫做WINDOWPRICE（车窗价格）。这是工厂的出厂价格。车子从工厂运到车行，车行把车子清洗，打蜡和调整引擎，所以车行在每部车上加300到500，这叫做DealerPrice（车行要价）。供不应求的热门车，车行往往加个1000或2000元也是常有的事。
车身、轮子、座椅和引擎四样是一部车要的基本价钱，以后每加一样装备就多加一份色。冷气加钱，要动力方向盘加钱，要动力刹车加钱，要电动门加钱，反正是要的装备越多价钱越高。
等你选好车子，由车行接待你的SALESMAN陪你开一圈试车，你满意这部车，你就跟SALEMAN坐回他位子的面前填写买车同意单，并把你所要的车的条件—一记在单上，诸如你要1995年CAMRY牌，6个气缸，冷气，动力方向盘，动力辅助刹车等等。
SALESMAN—一写下来并把你要的车的资料卡拿出来告诉你价钱，这时候你们开始讨价还价。越贵的车，装备越多的车给你折扣越大，愈单纯的车折扣愈小。当你决定一个价钱要买了，除非是一次付款，如果要向银行或车行贷款来分期付款，你就得填信用调查表（CREDITAPPLICATION），这种表格全美国通用。（只要是向银行借钱分期付款，不论买什么都得填这张表）。
3．购买旧车
（1）买REPO的车最合算
一个人买了车以后，也许半年，也许一年，也许几个月因为个人的问题，每个月付不出分期付款的时候，银行就通知车行把车子抱回去再卖。这种被车行拖回去的车就叫做REPO。全名是Repossession。这部车实际上只跑了几千或一万多里。第一年的折旧率最大，被车行拖回去的车，第一年的折旧全由车主和车行负担了。一部车只跑了几千或一万多里，正是情况最好的时候，所以买这种车最合算。
（2）旧车换新车TRADEIN
美国自1974年所造的车，其引擎设计6个气缸的中型车是7万里，8个缸的大型车是10万里。美国人通常是在四至六万里之间就换车。一部中型车若是超过六七万里，大型车超过八九万里，那么，这部车不论保养多好，它已经没什么价值了。拿到车行去换车，车行给你的价钱不如给你的折扣大。不如你自己卖掉它，只是麻烦一点。
（3）买旧车
买旧车最重要的两点是年份和里数。其次才是车身和轮胎等外观。买卖旧车要看BLUEBOOK。这种BLUEBOOK每两个月一本，也就是每种车每两个月就跌一次价。只要在BLUEBOOK上查得到年份的车都有一个标准。所以买旧车的人要懂得看BLUEBOOK就不会吃大亏。
如果你要买旧车应该注意下列各点：
一是向车行DEALER买旧车，你要问他们能不能买一年保证WARRANTY？要多花几百元左右。通常年份新的车可以买，年份老的车就不行。买了一年的保证一旦车子出毛病，车行得免费修理。
二是向USEDCARLOT买旧车之前，一定要先看汽车身份证PINDSLIP上有没有SALVAGE这个字，这是把车祸全毁的车再修好出售，这种车千万不要买！这种USEDCARLOT所卖的旧车最不讲道德。他们旧车的来源多半是车行的客人以旧车换新车，而那些非常烂的旧车，车行就以极低的价钱也许几十元到一二百元的价钱整批出售。USEDCARLOT就把这些车加工清洁、打打蜡、加点油精或强力胶粘一粘，从外表看还不错，内部机器就别提了，买这种车不吃亏上当才有鬼！
三是向私人买旧车。你自己要看好，这是一部车！你喜欢，一手交钱，一手交货。然后你自己去汽车监理（DMV）所办过户手续。买旧车没有任何人敢保证，所以要买旧车，而且还要便宜的旧车，心理上就要有不要怨的准备！要怨，干脆买新车！至于又要买便宜旧车，又要车身新而性能好的人，请慢慢挑选，仔细选，皇天不负苦心人，也许千百部车中让阁下选一部马儿好马儿不吃草的好旧车。祝好运！
四是一旦看中一部好的旧车，所谓好的旧车是指年份新、里数低。车子保养得好。遇上这种车最好马上讨价还价立刻决定。这种车太多老美会看。如果你还要考虑考虑，说不定你一转身还没来得及考虑，那部车就卖了。
4考虑几个问题
（1）省油问题
省油代表危险，愈是省油的越轻，这种车在城里开还好，如果在上高速公路驾驶，人等于坐在鸡蛋壳里开车！一来要全神贯注手握方向盘，速度稍微一快，车子本身就飘了，遇到风雨尤其危险。一来这种小车如果不装动力煞车（POWERBRAKE），遇有紧急情况，一个紧急煞车，车会在一刹那间打横。这时候不论是撞上路边护栏或是被后面别的车撞上，后果都会很严重，十之八九会车毁人亡！再说这种小车开起长途来，驾驶人精神与肉体两不舒服。建议你买6缸或8缸的车，安全高而舒适。
4个缸，假设是2300毫升的车，听起来比6个缸，假设是3600毫升的车要小1300毫升。实际上两部车的耗油清况差的有限。如果爬长坡的时候，因为4个缸的车马力不够大，要把油门踏下去，它才能慢慢地往上爬，这时耗油量比6个缸的车还要来得费。若是车里人多或载有重物，那耗油量就更大了！
（2）保险问题
在你没付清贷款之前，车权是银行的。所以买了车10天之内要自己买车的保险。否则银行就自动为你买保险，保费奇贵，而且只保车子碰撞，偷盗和恶意破坏，你碰了人是不保的呀！当你把银行的贷款付清了，去银行拿PINKSLIP的时候，银行会告诉你还有多少钱保险费你没付。在你没付保险费之前，你就拿不到车的身份证PINKSLIP！这是因为你买车的时候，在贷款上签了字，同意你自己要买保险，如果你不买，银行就替你买，这是你自己签字同意的，所以不能反悔。不要以为银行为你买保险，你可占到便宜，最后吃亏的还是你！
（3）贷款问题
在美国愈是能向银行借钱，而每个月都能还的人，他的信用就愈好。所以刚来美国的人一定要先建立信用，以后向银行借钱就容易了。
如何建立你的信用呢？如果一部8000元的车（税和牌照费由买车的人付，这个钱银行不借），你最少要先付30％的DOWNPAYMENT，也就是2400元给车行，剩下的6000元三年 付完吧，你自己在银行里放上6000元，银行给你的利息是5.5％，你给银行的利息是10.5％。假如你第一个月付了200元，你第二个月只能动用这6000元里的200元。这样借自己的钱付银行利息，你就慢慢建立起自己的信用了。
5．了解安全
如果你从来没有吃违规驾车的罚单，有一天因为车速、违规左转等被警察先生开了罚单，要到那个市的MumucipleCOURT缴罚款。如果不服气可以上法庭请法官评理服气了，可以去交通学校TRAFFICSCH00L上课以取消记录。想要一天之内上完8小时课（星期六才有），要缴25元。分4个礼拜，每星期一次，晚上七至九时，上完8小时课，只缴15元。只要上完这8小时课，就取消违规记录。这并不是说你每次接到罚单都可以去上课消记录。18个月之内只准许一次，第二次接到违规驾车的罚单，还是要罚钱以及记上驾驶记录的。
上上课才会知道车祸的可怕。以1974年例，一年之内竟有56651人死于车祸，是美国参加越战死亡人数的总合。说来难以相信，旧金山一地竟有288000辆车，这么多车在这么小的地方满街跑，焉有不出车祸的？为了各位生命安全起见，请买一辆中型车开，以保安全。
小车子无论造得多好，经不起碰是事实。为了安全起见，开车要注意一上车系安全带。有车从后面撞上，你不会开飞起来胸撞方向盘脸撞玻璃。第二顺手按下车门锁，万一从左方撞车，不会因为车门开启把你摔出去而受伤。
6．学会对付车祸
到过美国的人都知道，在美国开车几乎成为每人生活的一部分，要是经常开车，难免有碰到车祸的机会，万一车祸发生后，在法律上应如何处理，值得驾驶人注意：
一是一旦车祸发生，不论是否你的过失，最好不要先承认自己的错误，所有公路警察的记录，将成为后来法庭上的重要证词，你应该尽快的与你的保险公司或律师取得联络，由专业和业务代表替代答复问题，可减少将来法庭上对你不利的证据。
二是车祸发生后，一定要立刻停车，不然你将犯了刑事“撞车逃逸”的刑责。除了你的驾驶执照将被长期吊扣外，公路警察把你的案子移送检查官后，你将被提公诉。如果撞伤了人，应尽快打电话请救护车将伤者送医院急救，在等待期间除将伤者移送到安全地带外，其他不要妄动伤者身体，以免将来发生额外的责任。如对方伤重死亡，则千万不要停着空车，则可以将自己的姓名、电话、车号及保险公司的名字留在被撞车子容易看见的地方，留言以后取得联络后解决，这样离开现场才算合法。
三是与调查车祸现场的警员必须客气有礼貌。但对不能确定的问题要留给你保险公司或律师来事后补述，不要随便发表意见，亦不要强辩自己没有过失。交通警察给你的车祸单子，看过内容后不得拒绝签收，否则将遭警察现场扣押，事后还要交保，多生是非。
四是发生车祸后立刻与对方驾驶人交换姓名、电话号码、住址、车牌号码、驾照号码，以及保险公司的名字。如路旁有目击现场情况的证人，更应记下其姓名与住址。待处理现场的警员到达时，要记下他的警章号码，更重要的是必须记下车祸发生时的地点与确切时间。
五是车祸发生后，如有人受伤或死亡（不论哪一方），则要在24小时内向车管外及公路警察队提出书面报告。同时亦要以书面向你自己或对方的保险公司提出理赔要求，如车祸情形严重时，最好由你的律师提出书面文件较为妥当。
六是如与外州来的车子发生车祸，则必须尽快找位专理车祸事件的律师来处理，因事后理赔的手续极为复杂，目前亦没有绝对的法令可供借鉴，因美国的各州法律有异，更涉及司法管辖权的问题，一件车祸很可能涉讼数年而无法解决。
注：每加仑约为4.5461升。