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“
因为我们今生有缘，让我有个心愿，等到草原最美的季节，陪你一起看草原……”科尔沁草原是中国最美的六大草原之一，这里是敖包相会的地方，诞生过美丽的爱情与传说；这里是成吉思汗牧马的家园，放飞过统御四海的豪情与梦想。位于科尔沁草原腹地的通辽市精心打造的500公里文化旅游风景大道，以其深厚的历史文化底蕴，巧夺天工的自然美景，吸引了八方游客纷至沓来，走在了内蒙古自治区乃至全国自驾游线路的前列。
整合资源打造草原旅游精品线路
2014年，习近平总书记对内蒙古提出，要把祖国北部边疆这道风景线打造得更加亮丽。这一年，自治区党委确立的“8337”发展思路中提出“要把内蒙古自治区建成体现草原文化、独具北疆特色的旅游观光、休闲度假基地”的发展定位。那么，作为科尔沁草原的腹地，作为蒙东地区连接南北、衔接东西的枢纽之地，到通辽旅游看什么？玩什么？
2015年，通辽市委、市政府审时度势，高瞻远瞩，从通辽实际出发，把珍珠般散落在各处的旅游景区景点串成一条彩链，打造了一条以304国道通辽段为轴，独具北疆特色的“科尔沁500公里文化旅游风景大道”。
风景大道集自驾旅游、草原度假、自然观光、文化体验、休闲游憩于一体，从最南端的科左后旗到最北端的霍林郭勒市，两处国家级自然保护区、27处自然风光、13处历史文化景点、17处民俗风情景区、8处城市景观、13处农家休闲乐园，经304国道轻盈串起，如一颗颗璀璨的宝石，熠熠闪耀在科尔沁草原上。
从沙漠明珠大青沟，到政教合一、历史悠久的库伦旗三大寺；从肃穆庄重、富丽恢宏的亲王府邸孝庄园，到通辽首个草原旅游区珠日河；从神秘厚重、遗世独立的史前文明墓群遗址南宝力皋吐墓地，到壮美辽阔、风光旖旎的军马场原始山地草原；从雄壮奇伟、瑰丽独特的人文奇景可汗山，再到云雾浩淼、芳草萋萋的避暑胜地辉特扎哈淖尔大草原……流连银沙瀚海，感受沧海桑田；穿越绿水青山，体味世外桃源；驰骋茫茫原野，纵情天地之间；探寻历史遗迹，感慨盛世千年。
行驶在这条500公里长的文化旅游风景大道上，看似没有多少景点，却处处充满新鲜，满目皆成自然之趣。从通辽市奈曼旗走出去的香港文汇报北京分社社长助理、华北新闻采访中心主任郭宏波，2015年8月驾车行驶在这条风景大道上，深情地说：“家乡的旅游发展变化真是太大了，作为一名在外打拼的通辽人，我为家乡感到自豪，这条风景大道细微之处尽和谐，一枝一叶总关情。”
“一条500公里的主线，景区距离主线都在几十公里距离，这是自驾游和房车游最好的设计！这条风景道，有力地迎合了当下大众旅游时代、全域旅游的新概念，是通辽市推进旅游供给侧改革的重要抓手，顺应了全民旅游、自助游、自驾游趋势的时代要求，相信通辽旅游在这条风景道上会驰骋得更高更远！”这是通辽市副市长于沨的肺腑之言。
在3月4日召开的内蒙古自治区旅游工作会议上，自治区旅游局局长魏国楠在报告中对通辽旅游发展方向方法给予了充分的鼓励与肯定：“通辽科尔沁500公里文化旅游风景大道建设走在了全区自驾车旅游线路建设前列！”
大众旅游先行一步构建远景蓝图
3月5日，在第十二届全国人民代表大会第四次会议上，国务院总理李克强在政府工作报告中，对旅游业发展提出新设想。“要落实带薪休假制度，加强旅游交通、景区景点、自驾车营地等设施建设，规范旅游市场秩序，迎接正在兴起的大众旅游时代。”国家旅游局局长李金早在今年全国旅游工作会议上表示，“旅游业发展到现在，已经到了全民旅游和个人游、自驾游为主的全新阶段”。
如何在大众旅游时代，寻求旅游业发展的新出路？如何实现旅游发展方式新转变，推动旅游供给侧改革？
2015年，通辽市委市政府围绕“打造祖国北疆亮丽风景线”的发展目标和实践我国“一带一路”的发展战略，经过精心的调研策划，学习借鉴美国66号历史公路国道风景道的成功经验，针对全市旅游资源分布零散，单个景区吸引力较弱，缺乏品牌带动的实际，利用304国道贯穿南北，提出了打造科尔沁500公里文化旅游风景大道的宏大构想，将遗落在科尔沁广袤草原上的名胜风景、历史遗迹串联成了一条纵贯通辽、全长500公里的文化旅游风景大道。
这是该市倾力整合境内及周边地区的旅游资源，精心打造的一条集自驾旅游、草原度假、自然观光、文化体验、休闲游憩于一体的“独具北疆特色的草原旅游风景大道”。目前已经投入资金9396万元，其中，政府投入补助资金1200万元，启动建设了南北两个门户区、6个自驾营地、1个服务驿站。项目力争在2016年6月30日前全部建成并投入使用。
今年，通辽市计划投资1.93亿元，继续推进科左后旗蒙通、库伦旗银沙湾、奈曼旗宝古图、科尔沁区莫力庙、科左中旗孝庄园、扎鲁特旗别日木图6个自驾游营地和霍林郭勒市可汗山服务驿站的建设，确保6月30日前建成并投入运营；推进南北两个门户区，雕塑、停车场、广场硬化及美化等工程，确保5月30日前建成并投入使用；启动建设科左后旗阿古拉、扎鲁特旗东湖、霍林郭勒市额仑3个自驾游营地，科左中旗珠日河1个服务驿站；启动建设扎鲁特旗温都哈达至阿日昆都楞1条40公里慢行道，确保年内完成全部工程并投入运营；启动建设火车站、飞机场两个游客服务中心，确保年内建成并投入运营；启动建设科左中旗舍布吐、扎鲁特旗温都哈达两个服务型旅游小镇和科左后旗雅莫、扎鲁特旗南宝力皋图两个体验型旅游小镇。根据风景道沿线地形地貌及现有景观资源情况，由南到北分农业、湿地、山地、草原4个自然景观主题改造，提升500公里文化旅游风景大道两侧景观系统，以此构成一套完整的自驾游体系。
全域旅游说走就走成为美丽现实
全域旅游概念的提出，为通辽市旅游业的未来发展提供了新的方向和目标——处处无景处处景。在2015年第二届“漫游之旅”科尔沁500公里文化旅游风景大道自驾游活动中，这条由304国道串联起来的风景项链，吸引了祖国各地的游客、旅游业同行和区内外各大媒体，反响极其强烈。
践行全域旅游战略，构建服务功能与旅游体验并重的风景道服务体系，这一新构想和举措，与国家经济新常态下的供给侧改革、国家旅游发展新战略部署不谋而合。
科尔沁500公里文化旅游风景大道这一创新构想，通过打“组合拳”，出“整合牌”，践行全域旅游战略，构建服务功能与旅游体验并重的风景道服务体系。这一构想和举措，不仅及时有效地实现了与自驾游时代的新兴旅游模式的无缝对接，更将通辽自驾游的旅游模式率先推到全国旅游行业的前列。2015年，来通辽市的自驾游人次就已达到339万人次，占全市旅游总人次的53%。随着自驾游时代的到来，人们可以随心所欲，来一场“说走就走的旅行”。
2016年是通辽市旅游改革发展的攻坚之年。在实现旅游城市转型发展的关键阶段，科尔沁500公里文化旅游风景大道的提出，具有里程碑式的深远意义。面对新形势下旅游行业不断增长的服务需求，未来通辽全市自驾游营地及科尔沁500公里文化旅游风景大道的转型发展将面临更加艰巨的任务。根据旅游发展阶段、环境、问题的变化，进一步完善景区建设，升级自驾游营地服务体系，带动旅游部门与非旅游部门、旅游行业与非旅游行业的合作共赢，推动旅游高质量供给与全方面需求的匹配均衡，以旅游行业的供给侧改革推动其他领域的供给侧改革。
“千里风景道，自驾游通辽”。科尔沁500公里文化旅游风景大道是一条民族历史文化记忆的长廊，一半是沙漠，一半是草原，一头牵着5000年科尔沁文明史，一头牵着现代化文明的都市。
在滚滚春潮中，大众旅游时代的全域旅游蓝图徐徐展开。
因为我们今生有缘，让我有个心愿，等到草原最美的季节，陪你一起看草原……”科尔沁草原是中国最美的六大草原之一，这里是敖包相会的地方，诞生过美丽的爱情与传说；这里是成吉思汗牧马的家园，放飞过统御四海的豪情与梦想。位于科尔沁草原腹地的通辽市精心打造的500公里文化旅游风景大道，以其深厚的历史文化底蕴，巧夺天工的自然美景，吸引了八方游客纷至沓来，走在了内蒙古自治区乃至全国自驾游线路的前列。
整合资源打造草原旅游精品线路
2014年，习近平总书记对内蒙古提出，要把祖国北部边疆这道风景线打造得更加亮丽。这一年，自治区党委确立的“8337”发展思路中提出“要把内蒙古自治区建成体现草原文化、独具北疆特色的旅游观光、休闲度假基地”的发展定位。那么，作为科尔沁草原的腹地，作为蒙东地区连接南北、衔接东西的枢纽之地，到通辽旅游看什么？玩什么？
2015年，通辽市委、市政府审时度势，高瞻远瞩，从通辽实际出发，把珍珠般散落在各处的旅游景区景点串成一条彩链，打造了一条以304国道通辽段为轴，独具北疆特色的“科尔沁500公里文化旅游风景大道”。
风景大道集自驾旅游、草原度假、自然观光、文化体验、休闲游憩于一体，从最南端的科左后旗到最北端的霍林郭勒市，两处国家级自然保护区、27处自然风光、13处历史文化景点、17处民俗风情景区、8处城市景观、13处农家休闲乐园，经304国道轻盈串起，如一颗颗璀璨的宝石，熠熠闪耀在科尔沁草原上。
从沙漠明珠大青沟，到政教合一、历史悠久的库伦旗三大寺；从肃穆庄重、富丽恢宏的亲王府邸孝庄园，到通辽首个草原旅游区珠日河；从神秘厚重、遗世独立的史前文明墓群遗址南宝力皋吐墓地，到壮美辽阔、风光旖旎的军马场原始山地草原；从雄壮奇伟、瑰丽独特的人文奇景可汗山，再到云雾浩淼、芳草萋萋的避暑胜地辉特扎哈淖尔大草原……流连银沙瀚海，感受沧海桑田；穿越绿水青山，体味世外桃源；驰骋茫茫原野，纵情天地之间；探寻历史遗迹，感慨盛世千年。
行驶在这条500公里长的文化旅游风景大道上，看似没有多少景点，却处处充满新鲜，满目皆成自然之趣。从通辽市奈曼旗走出去的香港文汇报北京分社社长助理、华北新闻采访中心主任郭宏波，2015年8月驾车行驶在这条风景大道上，深情地说：“家乡的旅游发展变化真是太大了，作为一名在外打拼的通辽人，我为家乡感到自豪，这条风景大道细微之处尽和谐，一枝一叶总关情。”
“一条500公里的主线，景区距离主线都在几十公里距离，这是自驾游和房车游最好的设计！这条风景道，有力地迎合了当下大众旅游时代、全域旅游的新概念，是通辽市推进旅游供给侧改革的重要抓手，顺应了全民旅游、自助游、自驾游趋势的时代要求，相信通辽旅游在这条风景道上会驰骋得更高更远！”这是通辽市副市长于沨的肺腑之言。
在3月4日召开的内蒙古自治区旅游工作会议上，自治区旅游局局长魏国楠在报告中对通辽旅游发展方向方法给予了充分的鼓励与肯定：“通辽科尔沁500公里文化旅游风景大道建设走在了全区自驾车旅游线路建设前列！”
大众旅游先行一步构建远景蓝图
3月5日，在第十二届全国人民代表大会第四次会议上，国务院总理李克强在政府工作报告中，对旅游业发展提出新设想。“要落实带薪休假制度，加强旅游交通、景区景点、自驾车营地等设施建设，规范旅游市场秩序，迎接正在兴起的大众旅游时代。”国家旅游局局长李金早在今年全国旅游工作会议上表示，“旅游业发展到现在，已经到了全民旅游和个人游、自驾游为主的全新阶段”。
如何在大众旅游时代，寻求旅游业发展的新出路？如何实现旅游发展方式新转变，推动旅游供给侧改革？
2015年，通辽市委市政府围绕“打造祖国北疆亮丽风景线”的发展目标和实践我国“一带一路”的发展战略，经过精心的调研策划，学习借鉴美国66号历史公路国道风景道的成功经验，针对全市旅游资源分布零散，单个景区吸引力较弱，缺乏品牌带动的实际，利用304国道贯穿南北，提出了打造科尔沁500公里文化旅游风景大道的宏大构想，将遗落在科尔沁广袤草原上的名胜风景、历史遗迹串联成了一条纵贯通辽、全长500公里的文化旅游风景大道。
这是该市倾力整合境内及周边地区的旅游资源，精心打造的一条集自驾旅游、草原度假、自然观光、文化体验、休闲游憩于一体的“独具北疆特色的草原旅游风景大道”。目前已经投入资金9396万元，其中，政府投入补助资金1200万元，启动建设了南北两个门户区、6个自驾营地、1个服务驿站。项目力争在2016年6月30日前全部建成并投入使用。
今年，通辽市计划投资1.93亿元，继续推进科左后旗蒙通、库伦旗银沙湾、奈曼旗宝古图、科尔沁区莫力庙、科左中旗孝庄园、扎鲁特旗别日木图6个自驾游营地和霍林郭勒市可汗山服务驿站的建设，确保6月30日前建成并投入运营；推进南北两个门户区，雕塑、停车场、广场硬化及美化等工程，确保5月30日前建成并投入使用；启动建设科左后旗阿古拉、扎鲁特旗东湖、霍林郭勒市额仑3个自驾游营地，科左中旗珠日河1个服务驿站；启动建设扎鲁特旗温都哈达至阿日昆都楞1条40公里慢行道，确保年内完成全部工程并投入运营；启动建设火车站、飞机场两个游客服务中心，确保年内建成并投入运营；启动建设科左中旗舍布吐、扎鲁特旗温都哈达两个服务型旅游小镇和科左后旗雅莫、扎鲁特旗南宝力皋图两个体验型旅游小镇。根据风景道沿线地形地貌及现有景观资源情况，由南到北分农业、湿地、山地、草原4个自然景观主题改造，提升500公里文化旅游风景大道两侧景观系统，以此构成一套完整的自驾游体系。
全域旅游说走就走成为美丽现实
全域旅游概念的提出，为通辽市旅游业的未来发展提供了新的方向和目标——处处无景处处景。在2015年第二届“漫游之旅”科尔沁500公里文化旅游风景大道自驾游活动中，这条由304国道串联起来的风景项链，吸引了祖国各地的游客、旅游业同行和区内外各大媒体，反响极其强烈。
践行全域旅游战略，构建服务功能与旅游体验并重的风景道服务体系，这一新构想和举措，与国家经济新常态下的供给侧改革、国家旅游发展新战略部署不谋而合。
科尔沁500公里文化旅游风景大道这一创新构想，通过打“组合拳”，出“整合牌”，践行全域旅游战略，构建服务功能与旅游体验并重的风景道服务体系。这一构想和举措，不仅及时有效地实现了与自驾游时代的新兴旅游模式的无缝对接，更将通辽自驾游的旅游模式率先推到全国旅游行业的前列。2015年，来通辽市的自驾游人次就已达到339万人次，占全市旅游总人次的53%。随着自驾游时代的到来，人们可以随心所欲，来一场“说走就走的旅行”。
2016年是通辽市旅游改革发展的攻坚之年。在实现旅游城市转型发展的关键阶段，科尔沁500公里文化旅游风景大道的提出，具有里程碑式的深远意义。面对新形势下旅游行业不断增长的服务需求，未来通辽全市自驾游营地及科尔沁500公里文化旅游风景大道的转型发展将面临更加艰巨的任务。根据旅游发展阶段、环境、问题的变化，进一步完善景区建设，升级自驾游营地服务体系，带动旅游部门与非旅游部门、旅游行业与非旅游行业的合作共赢，推动旅游高质量供给与全方面需求的匹配均衡，以旅游行业的供给侧改革推动其他领域的供给侧改革。
“千里风景道，自驾游通辽”。科尔沁500公里文化旅游风景大道是一条民族历史文化记忆的长廊，一半是沙漠，一半是草原，一头牵着5000年科尔沁文明史，一头牵着现代化文明的都市。
在滚滚春潮中，大众旅游时代的全域旅游蓝图徐徐展开。