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损伤原因活塞环的主要损伤是磨损，其中以第1道活塞环最为严重，因为它的工作条件最为恶劣。活塞环是靠喷溅和刮带到汽缸壁上的机油进行润滑，由于供油困难，难以保持液体润滑。第1道活塞环因靠近燃烧室，温度很高，机油粘度下降，不能形成良好的油膜，甚至油膜还会被烧掉，因此润滑条件最差。同时，活塞环在自身弹力和燃气压力的作用下紧贴于汽缸壁，并压紧在活塞环槽的下平面上。由于汽缸壁的不均匀磨损和变形，活塞环在往复运动中还在环槽内径向滑动，其中第1道活塞环对环槽下平面的压力最大，