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采用塌落理论、二次抛物线及压力拱计算三种评价方法对汕（头）至昆（明）高速公路顶效Ⅱ号隧道覆岩的稳定性进行评价,同时发隧道覆岩失稳原因进行分析,为隧道施工与后期管理提供切实有用的参考。
高速公路隧道覆岩稳定性评价的初步研究
【摘 要】
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采用塌落理论、二次抛物线及压力拱计算三种评价方法对汕（头）至昆（明）高速公路顶效Ⅱ号隧道覆岩的稳定性进行评价,同时发隧道覆岩失稳原因进行分析,为隧道施工与后期管理提供切实
【机 构】
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贵州地质工程勘察院,六盘水师范学院环境与资源科学系
【出 处】
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贵州师范学院学报
【发表日期】
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2015年3期
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