【摘 要】
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为了解决未来车辆对车辆通信系统发展面临的问题,以MIMO M2M窄带频率非选择性衰落信道研究为基础,提出了基于MIMO M2M衰弱信道模型,并根据该参考模型,分析了信道的空间相关性
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为了解决未来车辆对车辆通信系统发展面临的问题,以MIMO M2M窄带频率非选择性衰落信道研究为基础,提出了基于MIMO M2M衰弱信道模型,并根据该参考模型,分析了信道的空间相关性等统计特性,给出了全向散射物包围场景的仿真实验结果。该信道模型的研究结论可为进一步的信道编码研究、容量分析、智能交通无线网络规划等提供重要的研究基础。
In order to solve the problem that the vehicle faces to the development of the vehicle communication system in the future, based on the study of MIMO M2M narrow-band frequency non-selective fading channel, a model based on the MIMO M2M weak channel is proposed. Based on the reference model, the spatial correlation of the channel is analyzed The statistical results show the simulation results of the scene surrounded by omnidirectional scatterers. The conclusions of the channel model can provide important research foundation for further channel coding research, capacity analysis, intelligent traffic wireless network planning and so on.
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