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成都地铁地质条件主要为富水砂卵石地层,根据以往经验,盾构在掘进一定距离后,就需对盾构刀具及刀盘进行检查和修复,在特殊环境条件下需采用带压进舱完成作业。成都地铁17号线一期工程盾构区间采用中交天和Φ8580mm土压平衡盾构施工,文章以TJ07标中间风井到九江北站区间隧道施工过程带压换刀实施为依托,从带压进仓作业原理、作业前准备工作、作业技术要求、减压出舱及恢复掘进等方面研究盾构停机带压作业技术特点,为大直径盾构带压作业提供借鉴。