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本文利用粘弹性文克勒地基板的挠曲振动方程,借助于傅立叶变换方法,获得了路面结构在任意动荷作用下的挠度表达式。为了模拟道路上汽车荷载的实际运行情况,本文假定汽车匀速在路面上行驶,由此获得粘弹性文克勒地基板在移动荷载作用下的挠度表达式,并对计算结果进行了一些分析而获得比较重要的结论。
移动荷载作用下粘弹性文克勒地基板的力学分析
【摘 要】
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本文利用粘弹性文克勒地基板的挠曲振动方程,借助于傅立叶变换方法,获得了路面结构在任意动荷作用下的挠度表达式。为了模拟道路上汽车荷载的实际运行情况,本文假定汽车匀速
【机 构】
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东南大学运输工程研究所,东南大学运输工程研究所南京,南京
【出 处】
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重庆交通学院学报
【发表日期】
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1990年2期
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