【摘 要】
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基于近年来在我国开展的高速铁路桥梁动力性能试验，对设计速度300-350km·h-1高速铁路常用跨度混凝土桥梁以及部分特殊结构桥梁的自振频率、刚度参数及梁体动力响应等实测
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基于近年来在我国开展的高速铁路桥梁动力性能试验，对设计速度300-350km·h-1高速铁路常用跨度混凝土桥梁以及部分特殊结构桥梁的自振频率、刚度参数及梁体动力响应等实测结果进行分析。结果表明：高速铁路常用跨度简支梁和连续梁的实测自振频率和刚度均满足规范限值要求，且有一定余量，有进一步优化的空间；高速铁路常用跨度混凝土桥梁以及部分特殊结构桥梁的动力响应实测值均较小，能够满足动车组300-350km·h-1高速运行要求；连续等跨布置32m简支梁的周期不平顺效应不明显；常用跨度简支梁不会产
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