【摘 要】
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针对川藏公路东久河下游段特殊水文水力条件和自然环境特征,选择(K4113+280～K4113+365)典型水毁段为例,对该段路基水毁的形成因素、特征、活动规律及公路路基水毁防护经验教训
【机 构】
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中国科学院-水利部成都山地灾害与环境研究所,西藏自治区交通科学研究所
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针对川藏公路东久河下游段特殊水文水力条件和自然环境特征,选择(K4113+280～K4113+365)典型水毁段为例,对该段路基水毁的形成因素、特征、活动规律及公路路基水毁防护经验教训分析,根据野外路基防护工程冲刷模拟试验,建立适合该段路基护墙冲刷深度计算公式,在保证足够基础埋深的基础上,提出了浆砌石挡土墙+钢丝网混凝土护坦的长期(永久性)防护工程方案,为西藏高山峡谷区沿河路基水毁防护工程建设提供了示范.
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