微型轿车首次采用直喷式涡轮增压汽油机

来源 :车用发动机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:youyoucao_1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
采用不同的孔板结构和不同的驱动电机转速在定容燃烧弹内生成具有不同的湍流特性参数的气流,并用热线风速仪进行了测量.在循环分辨分析的基础上,计算分析了它们各自的湍流强
介绍了利用专家自整定PID(比例、积分、微分)控制器代替常规PID控制器,应用于发动机试验台中,使得试验台控制性能有了较大的提高,能满足发动机台架试验的要求。
介绍了一种汽油机平均值模型,并根据其在电控汽油机ECU硬件在环仿真中的应用来说明它在控制研究中的实用性。
阐述了车用柴油机预知维修的原理及意义和局域波法原理,利用此方法对柴油机缸盖表面振动信号进行分析,提取出能够表征其内部状态信息的特征参数.在柴油机运行中,利用此参数的
利用灰色系统理论建立灰色Verhulst模型,来预测内燃机缸盖的疲劳寿命值,对比灰色预测值与试验值,灰色系统理论是一种简单可行的内燃机可靠性分析方法。
比较了天然气发动机稀燃方式和理论空燃比方式下的排放情况、经济性能、动力性能、可靠性和耐久性。对改装汽车采用何种工作方式,提出了相应的建议。
以上海大众1.8L2VQS发动机为对象,通过计算手段研究了LPG顺序喷射(SGI)系统发动机的有关性能,并与原多点喷射汽油机的特性进行了对比。计算表明,发动机采用LPG-SGI系统后,其充气效率
概述了有限元分析在内燃机活塞组的应用及进展情况,比较了几种常用的研究方法,总结出未来内燃机活塞组机械应力和热应力研究将渐渐以耦合模型、瞬态传热和CFD、FEA耦合分析为
探讨了化油器式汽油机采用电控补充二次空气加三元催化器控制排放的效果.在大量试验的基础上,分析了由于机前补气位置不同,造成混合气的均匀度和各缸进气的均匀度不同,从而影
根据电磁泵原理开发了由电磁泵和保温炉组成的铝合金低压铸造装置,通过大量试验确定了流量、泵高与其影响因素的关系,并获得了可对该低压铸造装置铸造过程进行自动控制的模型