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以上海大众1.8L2VQS发动机为对象，通过计算手段研究了LPG顺序喷射（SGI）系统发动机的有关性能，并与原多点喷射汽油机的特性进行了对比。计算表明，发动机采用LPG－SGI系统后，其充气效率大约下降了5％，发动机的外特性扭矩有所降低，但对正常的行驶（120km/h以下）影响很小。
LPG顺序喷射系统发动机性能模拟计算研究
【摘 要】
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以上海大众1.8L2VQS发动机为对象，通过计算手段研究了LPG顺序喷射（SGI）系统发动机的有关性能，并与原多点喷射汽油机的特性进行了对比。计算表明，发动机采用LPG－SGI系统后，其充气效率
【机 构】
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上海交通大学
【出 处】
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车用发动机
【发表日期】
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2002年5期
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