关爱卡车司机 为安全护航

来源 :运输经理世界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liunian2008
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  据官方数据统计显示,目前在中国有1300多万人从事重卡司机这份职业,数量居全球之首。他们作为祖国公路运输战线上勤劳的“搬运工”,为保障物资的顺畅运输,为祖国建设和人民生活做出了积极的贡献。然而就是这样一个社会群体,他们的身体健康和心理健康却很少受到社会的关注。他们长期的奔波、压抑和辛劳使得这一行也成为“高危”行业之一,存在着很大的安全隐患。
  江淮格尔发重卡作为国内领先的重卡企业,在精耕产品品质的同时,更深入重卡司机内心,率先发起关爱重卡司机的“格尔发·百句叮咛有奖征集”活动。重卡司机和他们的家人、朋友可以将自己最想对亲人说的话上传到活动主页,并且可以通过这个平台送出自己的祝福,与此同时,他们还可以参与评选自己认为最真挚、最感人的叮咛话语,获得亲情大奖。“百句叮咛”不仅为重卡司机和他们的家人提供了传递关爱、点燃亲情的平台,也成为整个社会了解、关注重卡家庭的窗口。活动自上线以来,得到了重卡司机、家人、朋友的热情关注。
  作为国内领先的重卡企业,江淮格尔发重卡始终将产品技术应用以及产品的性能体验放在首位,打造高安全高品质产品;同时作为卡车司机最亲密的伙伴,江淮格尔发重卡也时刻不忘关注卡车司机的身体健康和心理健康。格尔发重卡深知卡车司机作为社会值得关爱和尊敬的群体,作为整个重卡家庭的支柱,他们背负着更多的家庭责任和重担。格尔发重卡从关爱卡车司机内心出发,为重卡司机营造一个温馨、关爱的氛围,免除他们的后顾之忧,增加“安全”砝码。
  在技术层面,格尔发重卡不断研发出经济实用的产品和技术。格尔发重卡采用国内最成熟的黄金传动系匹配,能够在满足整车动力性需求的同时兼顾经济性的需求,四点悬浮驾驶室、“卫星吧台”式控制台、细腻人性化的内饰设计等无处不彰显了江淮格尔发重卡人性关怀和轿车化的制造水平。此外,格尔发重卡在大梁、前桥、驾驶室以及产品工艺方面不断取得突破,以绝对的优势领先于行业,为用户创造超值性价比。
  在精神层面,格尔发重卡近年来也是不断发起关爱卡车司机的各类大型公益活动,倡导社会关注重卡司机的生活,高品质的产品加上温情的关爱,格尔发重卡内外兼修,为卡车司机构建安全驾驶堡垒。正如重卡营销公司总经理夏雷介绍:“江淮格尔发重卡始终关注着卡车司机的心理健康和身体健康。本次开展‘百句叮咛’活动,我们与我们的用户紧密结合,通过征集家人、朋友对卡车司机的祝福,关心他们的生活环境和精神世界。借助这样的公益活动向行驶在一线岗位上的卡车司机致敬,为他们的行车安全护航。”
其他文献
2016-07-07 运输经理世界  在智能汽车和无人驾驶已经成为共谋的今天,科技巨头和汽车大佬们都围绕汽车后市场服务展开了资源抢夺战,以期完成大交通拼图,引领新的出行方式。  2015年的资本寒冬像是一场瘟疫掠过创业圈,在一波波死亡潮中,上门养车等汽车后市场服务公司倒闭得尤为迅猛。为什么众多创业者都要争抢车后市场这块蛋糕呢?今天要说的事儿依然绕不开这个“为什么”,因为不光是在中国,全球的私家车保
期刊
新能源汽车外出找不到充电桩,建好的充电桩却长期闲置没人来充电。在新能源车辆的快速崛起中,却遭遇“充电难”之窘境,何解?如何让“睡大觉”的充电桩“醒”过来?如何让车桩实现无缝对接?且看“爱充网”云平台打造“电、桩、车、车位、人”五维一体生态圈,让新能源汽车充电不那么难!  “2015年我国新能源汽车产量达34万辆,销量为33万辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。今年1至5月,我国新能源汽车生产13.
期刊
新年的钟声并未阻止惨剧的发生。2014年1月3日上午9时左右,四川境内遭遇大雾袭击,内宜高速宜宾往内江方向118公里路段发生多车连环追尾交通事故,导致14辆车不同程度受损,造成2A死亡、10余人受伤入院。  这14辆车中包括3辆大客车,其中一辆碰撞最严重的客车发生了侧翻。而唯一一辆金龙客车只与油罐车侧面刮擦,并未有任何正面撞击,车中司机与乘客无一人受伤。这绝不仅仅是侥幸,经过与司机和部分乘客的深入
期刊
“假国三”并不是孤立的现象,这也要求政府切实把制度建设和规范监管的责任担当起来,对全民的公共利益负责,主要体现在:安全、节能、环保、诚信、公平等等。现在公共利益出现很大问题,造成社会公众利益的损失。因此十八届三中全会切中这个要害,政府要回归对公众利益的保护,要制定市场游戏规则,要发挥好规范监管作用,让市场来解决效益问题和优胜劣汰的问题。  五年前,全国即强制推行货车国三标准,目前北京已经推到国五,
期刊
2013年的城市公共交通亮点频闪,有掌上公交、免费公交、定制公交、手机约车、公共自行车的创新,有公交优先的大政策,有公交都市的创建,一个个举措让人头晕目眩,目不暇接。  公交优先仍然需要实质性重视  文/国家发改委综合运输研究所城市交通研究室主任 程世东  2013年公共交通最大的变化,就是公交优先的力度前所未有。在行业政策方面,国家层面加大力度,各省市和城市也纷纷出台相应的指导意见和条例。另外,
期刊
马云组建“菜鸟”筑大物流梦  事件:2013年5月28日,由阿里巴巴集团牵头组建的中国智能物流骨干网(CSN)项目在深圳启动,阿里巴巴董事局主席马云担任公司董事长,并给公司命名为“菜鸟”。“菜鸟”第一期投资1000亿元,计划在8-10年内建立一张能支撑日均300亿网络零售额的智能物流骨干网络,以做到“让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达”。  点评:10年建设阿里大物流梦,马云坦陈“计划颇具
期刊
Q:2013年12月13日,河南省相关部门透露,因违规拦截处罚严重超载货车而致使女车主服毒自杀的永城市公路局流动治超人队7名执法人员将被移交司法机关追究刑事责任,永城市政府及交通系统16名相关领导利责任人也被分别给予撤职、降级、记过等处分。对于这样的新闻,我们应该如何看待呢?  翁坚超(绍兴市道路运输管理处96520投诉服务中心主任)  A:听到这则消息,我不禁感到有些震惊!难道我国的刑法是一根可
期刊
从本质上来看,用“整合不合,兼而不并”来形容当前大部制改革的进展,是在充分肯定大部制改革成果的同时,对大部制改革的内在深层次问题的一种阐释,是对我国大部制在推行过程中某些重要元素缺失的一种张扬性的确认,也是对大部制改革成效需要谨慎性乐观的一种警醒。  我国大部制改革推进过程中取得了重要进展,机构得到了合并,职能得到了整合,流程得到了理顺,更加符合社会经济发展的需要。但是,北京交通大学运输经济理论与
期刊
大量的不安全驾驶行为是造成道路交通安全事故的重要原因,加强道路运输企业驾驶员不安全行为的控制技术的运用和研究,能有效减少和杜绝不安全行为,从而减少交通安全事故的发生。本文在分析驾驶员不安全行为的基础上,从驾驶员不安全行为的控制技术运用角度入手,分别就提高驾驶员安全意识、技能和加强外部监督管理两个方面的控制技术进行了初步的探讨,对进一步落实企业安全生产主体责任具有一定的现实意义。  驾驶员不安全行为
期刊
“这是一本由道路运输一线企业管理者所撰写的书,书中的内容都是杭州长运运输集团有限公司的干部员工在道路运输企业服务与管理领域多年来的实践经验和理论总结,字里行间无不表达了他们对中国道路客运发展的新思考、新探索,对新时期提高道路运输业的服务和管理水平具有积极的指导意义。”翻开《道路旅客运输服务与管理》,中国道路运输协会会长杨利民惊讶于该书的理论功底和创新思维,并“由衷地感到欣慰和骄傲”。  《道路旅客
期刊