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在2005年度SAE国际会议上，德国FEV公司展出了最新研发的轻质高功率密度发动机样机（见图1），该发动机的研制是由美国国防预先研究计划署（DARPA）赞助的。该机为2行程、对置活塞对置气缸（OPOC）结构，可燃用柴油或JP8燃油；采用美国先进推进技术公司（APT）研发的电辅助涡轮增压器（EAT）；标定功率242kW，2000r／min时扭矩为800N·m，质量仅125kg，用在APT和FEV联合开发的一种电动力装置上，热效率超过41％，外形大小相当于一个大公文包。