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介绍了在大功率车用柴油机上进行的电控系统研究。采用电液控制方式实现了喷油量和可调涡轮截面增压器的电子控制。控制单元基于双8位MC68HC11单片机,采用汇编语言进行了电控实时软件开发和辅助调试系统开发,该系统已装在国产WR-36车用发动机上进行了台架匹配以及装车试验,结果表明,电控系统的应用有效地改善了发动机的怠速性能、起步加速性能以及使用性能。