【摘 要】
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以提高8V165增压中冷柴油机低速特性和降低热负荷为目的进行了研究.通过改进增压器并与柴油机合理匹配,增加了空气流量,改善了其低速性能;通过对原MPC排气系统所存在问题的分
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以提高8V165增压中冷柴油机低速特性和降低热负荷为目的进行了研究.通过改进增压器并与柴油机合理匹配,增加了空气流量,改善了其低速性能;通过对原MPC排气系统所存在问题的分析,结合性能模拟计算,对MPC排气系统的主要结构尺寸进行了优化设计,有效地降低了柴油机的燃油消耗率和涡轮前排气温度,取得了较好的整机性能指标;为了进一步降低柴油机的热负荷,根据8V165增压中冷柴油机的特点,尝试进行了进排气连通技术的研究,在保证柴油机性能指标的基础上使涡轮前排气温度进一步下降,最终满足了柴油机的使用要求.
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