论文部分内容阅读
利用CFD软件对1115型柴油机在采用不同喷油器参数时的喷油及燃烧过程进行数值模拟，并分析了不同情况下的柴油机缸内燃油浓度场、示功图，排放等。结果表明：随着喷油器孔数增加、孔径减小，油柱破碎时间缩短，燃油蒸发雾化速度加快。空气利用率提高；油束贯穿距离下降，燃油碰壁现象减弱，燃烧室壁面附近的燃油量减少；油气混合速度提高，滞燃期内形成的可燃混合气量增加，燃油燃烧速率和压力升高率上升，碳烟排放量下降，但发动机零部件机械负荷和燃烧噪声增加、NOx排放量上升。