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在国内，7座中型SUV市场增长趋势明显，大众在此领域没有理由不去分得一杯羹，Atlas的推出弥补了目前大众在SUV品类上的不足，如能尽早进入国内市场，相信丰田汉兰达、福特锐界等会面对一个强大对手。
“Atlas”这个名字源自希腊神话中的一位大力神，这款7座中型SUV也确实做到了车如其名。该车基于大众集团的MQB平台打造而来，是MQB平台中最大的车型。尺寸方面，长宽高分别为5037mm、1979mm以及1768mm，轴距为2980mm，这个数据已经超过了大众途锐，接近奥迪Q7。
外观方面，大众Atlas延续了CrossBlue概念车的设计风格，整体线条粗犷，显得十分宽大敦实。前脸部分采用大众汽车家族式的前进气格栅与分体式LED大灯，看上去霸气十足。侧面腰线从轮眉的位置开始伴随轮眉的走势延续到车尾，肩线与窗口线条完全融合，并且在D柱的位置将这一特征提炼出来。尾部的造型中规中矩，以硬朗的折线构成。尾灯采用全LED光源，并且由一条镀铬装饰条贯穿，视觉效果非常出色。后保险杠的造型同样简约，以银色的饰条将双边单出的排气管融入其中。此外，大众Atlas将提供8种不同的车身颜色供消费者选择。
内饰方面，Atlas延续了一贯的大众式风格，由大量的横向线条构成，中控台被分割为两个部分，上半部分为信息娱乐系统，下半部分则是空调控制面板，中控台上方还配备了一个储物槽。空间布局部分，将推出5座、6座以及7座三种不同座椅布局的车型，其中7座车型的三排座椅都提供了比较宽敞的乘坐空间，并且通过座椅的前后移动以及折叠制造出更多样的储物空间。配置方面相当豪华，采用12.3英寸的全液晶仪表盘，中控屏搭载了大众Car-Net人机交互系统，可实现与苹果CarPlay的连接。安全配置也不含糊，配备了自适应巡航控制、正面碰撞预警、自动紧急制动、后方交叉路口警报、盲区侦测、车道偏离辅助、自动泊车等主动安全配置。
动力方面，Atlas搭载了2.0TSI直列四缸涡轮增压发动机和3.6升VR6自然吸气发动机，与之匹配8挡自动变速箱。2.0TSI发动机最大输出功率175kW，3.6升VR6发动机最大输出功率206kW。在驱动形式上，2.0TSI车型提供前轮驱动，而3.6升VR6车型则提供4Motion四驱系统、DCC动态悬架及驾驶模式选择系统。
“Atlas”这个名字源自希腊神话中的一位大力神，这款7座中型SUV也确实做到了车如其名。该车基于大众集团的MQB平台打造而来，是MQB平台中最大的车型。尺寸方面，长宽高分别为5037mm、1979mm以及1768mm，轴距为2980mm，这个数据已经超过了大众途锐，接近奥迪Q7。
外观方面，大众Atlas延续了CrossBlue概念车的设计风格，整体线条粗犷，显得十分宽大敦实。前脸部分采用大众汽车家族式的前进气格栅与分体式LED大灯，看上去霸气十足。侧面腰线从轮眉的位置开始伴随轮眉的走势延续到车尾，肩线与窗口线条完全融合，并且在D柱的位置将这一特征提炼出来。尾部的造型中规中矩，以硬朗的折线构成。尾灯采用全LED光源，并且由一条镀铬装饰条贯穿，视觉效果非常出色。后保险杠的造型同样简约，以银色的饰条将双边单出的排气管融入其中。此外，大众Atlas将提供8种不同的车身颜色供消费者选择。
内饰方面，Atlas延续了一贯的大众式风格，由大量的横向线条构成，中控台被分割为两个部分，上半部分为信息娱乐系统，下半部分则是空调控制面板，中控台上方还配备了一个储物槽。空间布局部分，将推出5座、6座以及7座三种不同座椅布局的车型，其中7座车型的三排座椅都提供了比较宽敞的乘坐空间，并且通过座椅的前后移动以及折叠制造出更多样的储物空间。配置方面相当豪华，采用12.3英寸的全液晶仪表盘，中控屏搭载了大众Car-Net人机交互系统，可实现与苹果CarPlay的连接。安全配置也不含糊，配备了自适应巡航控制、正面碰撞预警、自动紧急制动、后方交叉路口警报、盲区侦测、车道偏离辅助、自动泊车等主动安全配置。
动力方面，Atlas搭载了2.0TSI直列四缸涡轮增压发动机和3.6升VR6自然吸气发动机，与之匹配8挡自动变速箱。2.0TSI发动机最大输出功率175kW，3.6升VR6发动机最大输出功率206kW。在驱动形式上，2.0TSI车型提供前轮驱动，而3.6升VR6车型则提供4Motion四驱系统、DCC动态悬架及驾驶模式选择系统。