【摘 要】
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在刚刚过去的2009年,奇瑞、吉利等自主品牌相继推出全新品牌,并进行了销售服务网络的建设,而奥迪、一汽-大众等老牌劲旅则对原有的“4S”店进行了升级和改建。相信许多读者对它们都充满期待,“车间探秘”栏目也会将关注重点集中在这些新品牌“4S”店以及升级后的“4S”店。我们力争让本栏目成为不同品牌展示“4S”店以及服务品牌形象的窗口,以及车主了解、关注不同品牌“4S”店的平台。许多人都梦想着有朝一日成
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在刚刚过去的2009年,奇瑞、吉利等自主品牌相继推出全新品牌,并进行了销售服务网络的建设,而奥迪、一汽-大众等老牌劲旅则对原有的“4S”店进行了升级和改建。相信许多读者对它们都充满期待,“车间探秘”栏目也会将关注重点集中在这些新品牌“4S”店以及升级后的“4S”店。我们力争让本栏目成为不同品牌展示“4S”店以及服务品牌形象的窗口,以及车主了解、关注不同品牌“4S”店的平台。许多人都梦想着有朝一日成为豪华高档车的车主,所以我们就有必要提前了解一下高档品牌的“4S”店,本期“车间探秘”我们将带领各位走进奥迪最新的城市展厅,体验现代科技与人性化设计的完美融合。
奥迪进入国内已有20多年。截止2009年年底,已开业奥迪特许经销商和奥迪特许服务商达到149家,其中城市展厅经销商14家,覆盖国内89个大、中型城市。同时,奥迪将其全球化服务新战略——Audi Top Service,即奥迪“卓
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TDI技术一直都是奥迪的独门绝技，所以虽然新奥迪Q7可以提供3款发动机配置，但我们还是把更多的目光集中在了其新推出的3.0 TDI车型上。新奥迪Q7 3.0 TDI使用奥迪最新一代TDI技术：VTG可变截面涡轮增压技术和带压电陶瓷喷嘴的燃油共轨直喷技术完美结合，明显提升TDI发动机的性能表现。因此，虽然176 kW的最大功率并不算十分突出，但更小的排量却带来了高达550 N·m的惊人扭矩输出，这使
商务、稳重、中庸而内敛，这是传统高端轿车给人的一贯印象。现在，转变观念的时刻已经到来，高端用户的诉求开始发生转变，在满足舒适性的同时，运动成为新的喜好方向。事实上，国内高端轿车的运动化时代正在悄悄来临，而引领这场变革的正是东风HORda倾情推出的力作——思铂睿(SPIRIOR)。 引领高端轿车新风尚 “让用户最大程度地享受驾驶乐趣”——这是东风Honda在研发思铂睿(SPIRIOR)过程中
新款奔驰GLK 在2008年北美车展上，奔驰发布了新款GLK车型的部分消息。GLK的亮相意味着一款紧凑型SUV加入了GL系列的行列，使奔驰大型豪华SUV阵营在扩大的同时进一步细化。 GLK身上运用了几乎所有奔驰最新的造车技术，包括BLUETEC发动机技术、4MATIC全轮驱动系统和各种主、被动安全措施。目前，GLK的动力组合首推2.2 L BLUETEC柴油发动机，这款装配有第4代共轨
试车前，诱惑我的是一连串的问题——C2是怎样一款车，真的与同平台的206如出一辙么，设计、定位如此相近的两款车，厂家的葫芦里到底卖的什么药？ 试车中，我被C2的长相、气质深深吸引，被诱惑着一次次深深地踩下油门，一次次投身在人车合一的交流中…… 试车后，诱惑我的已不只是车辆本身的性能了，我更加期待这样一款时尚又多少有些让人熟悉的车型的市场表现。 早在今年4月份，凯旋上市时我们就知道东风雪铁
可以说，“SUV”已经成为近些年来中国车市的热词之一，它不仅代表了一种车型。更传达了这一市场在中国的蔓延速度，各车企纷纷摆出你方唱罢我登场的姿态。也正是如此，吸引了已涉足商用车市场几十个年头的江铃品牌。作为其首款乘用车，江铃驭胜毫不犹豫地选择了热得发烫的都市SUV市场，可谓直指腹地。 尽管没有参与“2010年度SUV车型”的评选，但江铃驭胜足以在自主品牌SUV中称得上重头戏。也许人们对于江铃
对于阁瑞斯而言,金杯的标识着实让它吃了不少亏,根深蒂固的“面包车”定位让这个本来纯粹意义上的MPV车型一直都鲜有施展的机会。新的阁瑞斯睿翔的上市显然是个大好机会,在我看来,两大亮点已经足以让它站稳脚跟—超大的空间和强劲的动力。 上一代金杯阁瑞斯的销量不是很理想,主要是除了外观与普通金杯有所不同外,其他方面基本相同,但售价却相差很多,导致很多用户宁愿购买普通金杯而不去选择阁瑞斯。可能是华晨金杯
2009年12月1日,一汽-大众2009服务技能锦标赛总决赛在杭州圆满结束,此次竞赛是一汽-大众历届竞赛以来参加人数最多、规模最大的一次赛事。本次比赛于11月9日正式拉开帷幕,全国共有4 190名选手踊跃参赛,历经初赛、复赛的历练锻造,来自全国40支经销商团队的80名服务、技术选手在决赛现场决胜中国,跻身国际,尽显风采! 全新赛程安排考验选手综合能力,比赛项目与平时的工作流程及规范更为贴合
编者按在汽车维修的工作过程中，普通维修技师会遇到一些无法排除的故障，他们往往对这些棘手的故障百思不得其解，这时就需要汽车维修行业中的翘楚——技术总监。那些普通维修技师无法排除的故障，通过技术总监的诊断就会迎刃而解。而在汽车维修企业中，也会有很多从事维修接待或保险理赔工作的优秀员工，他们的业务能力也达到了相当高的水平。为了让大家更加了解这些汽车维修行业中的精英，本刊《成功之路》栏目将在每期介绍一位出
2009年10月26日,比亚迪G3就已上市。这款在命名上来源于“3G”概念,有着“数字化、智能型高端精品中级车”定位的车型,可以说是比亚迪在中级车市场上的又一次发力。不过,不知是限于产能,还是出于对于这款车的信心,比亚迪汽车一直未对这款车进行大范围的宣传。直到近日,我们才有机会对这款被比亚迪寄予厚望的中级车进行了试驾。 比亚迪G3的外形尺寸长、宽和高分别为4600mm、1705mm和1490
每一家汽车厂商在开展售后服务的过程中都是以用户为导向,以满足用户需求为目的的,这就意味着用户对汽车厂商售后服务的评价和感受最具有说服力,同时也是评判厂家售后服务质量与水平的标准和依据。用户的监督是那些在售后服务方面追求卓越的汽车厂商精益求精的关键,厂家需要做的就是真诚对待每一位用户,使用户在关爱中形成强烈的服务满意度和品牌认同感。 汽车行业内流传着这样一句话:“用户的第一辆车是销售人员卖出去