【摘 要】
：
采用GT DRIVE软件,建立整车计算模型,研究了主减速比、变速箱速比、整车滑行阻力、发动机本体油耗四个因素对整车C-WTVC循环油耗的影响。结果显示,主减速比越大,发动机转速越
【机 构】
：
无锡沃尔福汽车技术有限公司,苏州国方汽车电子有限公司
论文部分内容阅读
采用GT DRIVE软件,建立整车计算模型,研究了主减速比、变速箱速比、整车滑行阻力、发动机本体油耗四个因素对整车C-WTVC循环油耗的影响。结果显示,主减速比越大,发动机转速越高、负荷越低,运行点越远离发动机经济区,因此整车循环油耗也越高。变速箱对整车循环油耗的影响较小,主要原因是不同变速箱之间速比的差异并不大。滑行阻力减小,使得整车循环油耗显著降低(7.2%),说明降低整车滑行阻力是降低整车油耗的重要手段。通过发动机本体油耗使整车循环油耗降低了4.2%,由此可见,提高发动机热效率也是提高整车经济性的重
其他文献
为了校核某皮卡仪表板的性能,首先采用有限元方法建立其离散化模型,然后对其进行刚度性能分析,分析结果表明其最大变形均小于目标值,其最大应力也低于材料屈服,满足刚度特性
文章详细描述了变矩器闭锁离合器的摩擦片失效故障,从液力变矩器的结构上进行了分析,校核了原始设计,确定了失效的根本原因,设计了新的改进方案,并实施了验证试验。
伴随着我国经济建设的发展,土木工程逐渐扩大建设规模.虽然我国建筑领域正处于蓬勃发展的时期,但是为了更好地实现建筑行业的可持续发展,应对其管理模式进行变革与创新.首先
中国是文明古国,是茶的故乡,是茶文化的发祥地。茶文化是中国传统文化中的一块绚丽瑰宝,在几千年的历史演变中,受到儒、道、佛三家思想文化的影响,形成了以怡、清、和、真为
中山市委市政府和中山高新区积极响应科技部的《建设创新型科技园区行动方案》，落实火炬中心长沙会议精神，对建设创新型科技园区工作高度重视，成立了专门的组织机构，积极稳妥地推
目前世界的造价管理主要分为三大流派:美国工程造价管理体系、英联邦工程造价管理体系以及日本工程造价管理体系.不管是那一种造价管理体系,都有很成熟的中介机构一一工程造
城市道路中汽车的行驶工况复杂多变。本文首先基于统计学方法探究不同地理特征对车辆速度行为的影响规律,建立不同地理特征的车辆行为数据库,详细阐述了试验数据的处理与转移
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技