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对汽轮机控制系统改造中出现的阀门重叠度配置不当问题进行研究分析。提出配汽机构由液压调节改为电液调节后 ,不能为了减少进汽节流损失而将各调节汽门的重叠度调至 0。给出了 1台 2 0 0MW汽轮机阀门特性曲线的试验结果。
汽轮机控制系统改造中阀门重叠度的研究
【摘 要】
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对汽轮机控制系统改造中出现的阀门重叠度配置不当问题进行研究分析。提出配汽机构由液压调节改为电液调节后 ,不能为了减少进汽节流损失而将各调节汽门的重叠度调至 0。给出
【机 构】
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贵州电力试验研究院
【出 处】
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热力发电
【发表日期】
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2003年05期
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