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本文将滑移理论与CFD技术相结合，考虑了风压力系数和风摩擦力系数随位置和时间的变化，并引入了Spalart-Allmaras（S-A）湍流模型，运用有限单元法，实现了对斜拉索的风雨激振现象的数值模拟；考察了不同风速下的水线形成及形态，并与已有实验成果进行比对，验证了方法的合理性和准确性；研究了水膜形态、气动力变化、斜拉索振动响应三者关系，得到了水线和拉索之间的振动耦合规律，探讨了风雨激振机理。结果表明，水线、气流和斜拉索之间的共振是引发风雨激振的主要因素之一。