Ni-Mo/TiO2-Al2O3催化剂上柴油加氢脱硫反应动力学研究

来源 :化学工业与工程技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户：wc4854598

【摘要】

：

以混合柴油为原料，采用高压滴流床反应器，在反应温度280—360℃、氢分压5-7MPa、氢油体积比300～900、液时空速1—6h。的条件下，考察了柴油在Ni-Mo／TiO2-Al2O3催化剂上的加氢脱硫反

【作者】

：

王继元

【机构】

：

中国石化扬子石油化工有限公司南京研究院

【出处】

：

化学工业与工程技术

【发表日期】

：

2013年3期

【关键词】

：

柴油加氢脱硫动力学方程负载型催化剂

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以混合柴油为原料，采用高压滴流床反应器，在反应温度280—360℃、氢分压5-7MPa、氢油体积比300～900、液时空速1—6h。的条件下，考察了柴油在Ni-Mo／TiO2-Al2O3催化剂上的加氢脱硫反应规律，并建立了柴油加氢脱硫经验型模型。采用Levenberg—Marquard优化方法，对实验数据进行回归，确定了反应动力学模型中的有关参数，得到的反应级数为2．9，加氢脱硫反应的表观活化能为143613J／mol，同时得到了在实验条件范围内Ni—Mo／TiO2-Al2O3催化剂上柴油的加氢脱硫动力学

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