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本文结合长水机场地形特点,以2013年1月3日长水机场一次持续性大雾的形成和发展过程,分析大雾形成与机场风向、风速、气压等几个方面的关系,参考当日对长水机场起降航班的处置过程,总结梳理出长水机场在浓雾天气背景下签派放行的工作措施,研究成果在同类机场具有推广的意义。
浓雾天气背景下昆明长水机场签派放行研究
【摘 要】
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本文结合长水机场地形特点,以2013年1月3日长水机场一次持续性大雾的形成和发展过程,分析大雾形成与机场风向、风速、气压等几个方面的关系,参考当日对长水机场起降航班的处
【机 构】
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中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心,中国国际航空股份有限公司培训部西南分部,中国民航飞行学院空中交通管理学院,中国民航飞行学院航空运行专业技术及人才培养研究所,中国国际航空股份有限公司重
【出 处】
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航空科学技术
【发表日期】
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2019年10期
【基金项目】
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中央高校教育教学改革课题“航空公司运行控制人才培养实验中心建设”(E20180302);中国民用航空局综合司安全能力建设课题“签派员突发应急能力训练体系建设”(0241817);中央高校专项资助课题“恶劣天气下的航班恢复策略研究”(3122018F001)~~
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