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为了揭示强震下单层网壳结构的动力失效机理，从考虑材料损伤累积效应的角度出发，基于塑性应变和能量损耗理论建立应变一损伤弹塑性本构关系，提出将昏R运动准则和杆件塑性应变能密度曲线结合起来，作为结构动力失稳的判断标准．应用动态增量（IDA）法，对一Kiewitt-8型单层球面网壳结构进行地震作用下动力稳定分析，得出考虑材料损伤累积效应将显著降低结构的动力稳定临界荷栽等结论，为该类结构震后修复和抗震性能的评估提供依据．