孕中晚期增重速率对妊娠期糖尿病孕妇妊娠期并发症和分娩结局的影响研究

来源 :中国全科医学 | 被引量 : 6次 | 上传用户:Moon_____light
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
背景 妊娠期总增重与分娩孕周紧密相连,选择增重速率作为研究指标,可以减少孕周对研究结果的干扰。目前有关妊娠期增重速率的既定建议存在争议且很少有研究探讨孕中晚期增重速率与妊娠期糖尿病(GDM)孕妇母婴结局的相关性。目的 探讨孕中晚期增重速率对GDM孕妇妊娠期并发症及分娩结局的影响。方法 选取2018年3—12月在杭州市妇产科医院住院生产并纳入“杭州市母婴健康队列”(注册号:ChiCTR1900026149)的370例GDM孕妇为研究对象。根据2021年中国营养学会发布的《中国妇女妊娠期体重监测与评价》推荐的孕中晚期增重速率,将研究对象分为增重速率过慢组(n=115)、增重速率正常组(n=152)和增重速率过快组(n=103)。分析三组孕妇妊娠期并发症发生情况及分娩结局。结果 Logistic回归分析结果显示,孕中晚期增重速率过快是GDM孕妇发生妊娠期高血压疾病〔OR=2.661,95%CI(1.291,9.460)〕、妊娠期甲状腺功能减退症〔OR=2.288,95%CI(1.090,4.805)〕、高脂血症〔OR=2.085,95%CI(1.656,6.630)〕及分娩巨大儿〔OR=4.591,95%CI(1.238,17.031)〕的危险因素(P<0.05),孕中晚期增重速率过快是分娩早产儿〔OR=0.117,95%CI(0.014,0.959)〕的保护因素(P<0.05)。结论 孕妇妊娠期增重不合理现象普遍,孕中晚期增重速率过快增加了GDM孕妇发生妊娠期高血压疾病、妊娠期甲状腺功能减退症、高脂血症及分娩巨大儿的风险,但降低了发生早产的风险。
其他文献
学位
大气CO2浓度持续升高已成为全球变化的重要议题。与此同时,土壤重金属污染亦是目前存在的一个广泛而重要的环境问题。丛枝菌根真菌(AMF)能与陆生植物形成互利共生体,在增强宿主植物抵抗逆境胁迫方面发挥重要作用。鉴于大气CO2浓度升高与土壤重金属污染并存给生态环境带来的各类问题,探讨AMF群落对大气CO2浓度升高与土壤重金属污染耦合的响应以及耦合条件下AMF对宿主植物抗性的调节具有重要意义,但目前该方面
学位
出租汽车价值来源于交通工具功能和经济行为属性,表现为出租汽车对乘客和驾驶员的生活和活动所具有的积极意义。在供需一体化视角下,出租汽车价值不但包括乘客乘坐出租汽车到异地办理特定事务对其产生的积极意义,而且包括驾驶员提供出租汽车服务获取车费收入对其产生的积极意义。近年来,出租汽车在城市交通出行中扮演着越来越重要角色,城市道路交通拥堵问题尚未得到彻底解决。同时,智能交通技术广泛应用为研究出租汽车价值提升
学位
近年来,为解决人类对于便携型电子产品、电动汽车以及大功率储能装置等日益增长的需要,人们迫切的需要寻找拥有超高储能密度和功率密度的新材料。电介质陶瓷电容器因其高功率密度以及更快速的充放电特性,在高脉冲功率应用中引起了更多的重视。本论文以钛酸铋钠(Ba0.5Na0.5Ti O3)基陶瓷为研究对象,通过固溶改性的方法,系统地分析探讨了陶瓷材料相结构以及显微形貌的变化对材料电学性能和储能性能的影响,并揭示
学位
我国的机动车持有量逐年上涨,庞大的汽车数量对道路承载力带来了极大的挑战,交通事故也是频频发生,一旦发生事故将带来更加严重的拥堵。针对目前道路中频繁发生的轻微交通事故,传统的交通事故检测主要是通过人为报备和人眼观察来完成,不仅耗时长、效率低,还会对人体带来危害,无法有效地缓解交通拥堵。因此现在迫切需要可以实现自动交通事故检测,同时完成事故责任判定的方法。能够快速检测出交通事故并完成快速理赔的流程,对
学位
在智能网联汽车的应用领域,队列控制技术因其安全、稳定、高效的特点,获得了业界的广泛关注。车辆在编队行驶时,其低间距高跟驰稳定性的特质,可以降低车辆运行过程中的空气阻力、提升空间利用率,从而在很大程度上提升道路交通容量、提高交通运输效率、避免交通拥堵、降低燃油消耗,对于整个社会的能源、经济等都可以起到积极的作用。高速公路由于其交通环境相对简单、通行效率高、车流量大的特点,将会成为智能网联车辆队列控制
学位
抗拉强度是黄土的一项重要力学特性,其影响并控制着许多黄土工程问题,黄土区填方土石坝开裂、边坡坡顶拉裂等均为黄土拉张破坏的表现形式,在破坏过程中裂缝、接触面等岩土体界面为拉张破坏的薄弱区域。由于黄土的抗拉强度数值较小且测试方法复杂,目前大部分研究忽略了黄土抗拉强度特征,仅有的少数研究也只针对于抗拉强度的影响因素,并未对黄土及界面黄土的抗拉强度衰减过程、规律、机制进行深入的研究。本文针对黄土及界面黄土
学位
随着我国交通运输行业的蓬勃发展,交通基础设施规模日趋庞大,每年新增机动车数量位居世界前列。然而,现有城市道路交通供给水平仍旧难以满足快速增长的出行需求,交通拥堵所产生的一系列问题也亟待解决。当前道路交通流中人类驾驶员反应慢、易出错和随机性大等特点,成为了造成各类交通问题的直接原因。伴随第五代移动通讯技术的发展和自动驾驶技术的更新,兼具“信息互联互通”和“自动驾驶”两项技术优势的智能网联车辆即将成为
学位
绿色发展是新发展理念的关键内容。本文以2004—2009年中国增值税转型改革为制度背景,研究了税收激励如何影响企业污染排放这一问题。本文首先构建了一个理论模型,刻画增值税转型改革这一税收激励政策对企业污染排放的影响机制,并分解出研发创新效应、清洁生产效应和规模扩张效应三条路径。接下来,以增值税转型改革为自然实验,运用多时点双重差分法,实证检验了该税收激励政策对企业污染排放的作用效果。结果表明,增值
期刊
目的 探讨无创通气(NIV)与经鼻高流量氧疗(HFNC)在老年重症肺炎(SP)合并呼吸衰竭治疗中的应用效果。方法 采用随机数字表法,将成都市第三人民医院2017年8月—2021年4月收治的96例老年重症肺炎合并呼吸衰竭患者分为观察组(n=48)及对照组(n=48),对照组采用NIV治疗,观察组采用HFNC治疗。比较2组治疗前后肺功能、血气指标、 hs-CRP、 PARC/CCL18和并发症。结果
期刊