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<正>航运市场极度低迷,韩进海运破产保护风波持续发酵,企业自救、政府救助以及债权人的逼迫等方面的消息甚嚣尘上,货主、港口、独立租船人以及船东等利益相关方都采取正常或非正常手段尽量避免因韩进海运破产保护所引致的物流停滞及资产损失风险,部分船东可能还会因此获益。大型航运企业倒闭所引发的连锁反应持续发酵,政府"看得见的手"是否该出手相助?如果应该相助,那么"看得见的手"又该如何帮助濒临破产的企业?