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我国加入WTO后，随着国内轿车市场的逐步开放，轿车流通领域正面临着来自国外轿车销售集团的威胁。因此，尽快建立起符合市场运作规律的营销新模式引起广大轿车经销商的关注。与此同时，不少学者也注意到这一问题，并从不同侧面对其进行了研究。薛光聪从营销组织形式出发，对欧盟将取消特许经营这一政策是否适合中国国情进行了研究，认为我国目前营销形式还处于多元化状态，今后很长一段时间内。特许经营仍将是我国轿车的主流营销形式。秦维娟、武汉林等对国内外轿车营销模式进行了比较分析。刘娜、张士卿从营销模式的三个组成部分入手，分析了我国